韩国首尔市政府6月15日说，将在10年内大量增建自行车专用道，以鼓励人们由驾车出行改为骑车出行，进而改善环境。
韩国《中央日报》报道，首尔现有自行车专用道总长940千米，市政府打算10年内增建至1330千米。新建专用道将与现有自行车道连通，以方便市民在全市范围内骑车出行。首尔市政府希望自行车专用道网络建成后，自行车道与机动车道的比例由现在的1.9：100提升至7：100，超过荷兰阿姆斯特丹和丹麦哥本哈根。这两座欧洲城市均是世界上有名的“自行车之城”，其自行车道与机动车道比例分别是4.7：100和5.7：100。
数据显示，首尔现有1000万人口中仅2%骑自行车上下班，市政府希望将这一比例提升至15%，大致与瑞典和芬兰持平。
自行车专用道增建方案的详细草案将在8月前拟定。依照构想，首尔首先将在明年6月前建设连通城市南部和北部以及东部和西部的自行车专用道。目前跨汉江的所有桥上均没有设置自行车专用道。首尔市政府将建造一条长7.2千米的自行车专用道，以方便居民跨汉江出行。（文章来自：野途）
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