对不少都市人来说，骑自行车上下班是件再正常不过的事了。但在英国，这可能有点“奢侈”：

为了抵御新冠疫情，这段日子，越来越多的人迷上了自行车出行，原因很好理解，大部分是出于担心乘坐公共交通可能会感染病毒。

本以为这是件促进全民运动的好事，可谁也没有想到，一个听起来特别有趣的“窘境”出现了：人还好好的，自行车却卖没了。不仅店铺给整的毫无库存，就连用于健身的室内自行车也被“一抢而空”。

据英国广播公司7日援引英国鼓励骑车通勤——“骑自行车上班计划”的相关数据显示，来自紧急服务系统的自行车购买量猛增两倍，迪卡侬、埃文斯等多个商家的山地和公路自行车均告售罄。

为此，迪卡侬网站上不得不贴出告示，提醒消费者：由于现在销量大，送货可能延迟。

这股“抢自行车”风潮究竟有多大？我们来看看这些数据：

在比斯特购物村，一家自行车店目前日均能售出50辆自行车，而先前一周的总销量不过二三十辆；

英国最大自行车制造商“布朗普顿”自行车销量自4月以来已增加3倍；网站浏览量过去5周内增加62%。

不仅如此，用于健身的室内自行车销量也是极速猛增，自行车和汽车销售商哈尔福德集团室内骑行车销量已增加5倍；另一家室内骑行车供应商Wahoo的销量也增加了3倍多。

如果要说谁是“最大赢家”，那可能是“二手自行车”网站，据悉网站目前销售的两轮自行车已售罄，网站流量从今年2月开始已增加超过10倍。

与先前购车者中超过7成是自行车迷不同，眼下大部分购车者都是入门新手或是准备重拾骑车上下班的“返厂”用户，这是当地自行车行业组织经过调查后的最新结果。

看完这则新闻，许多吃瓜群众打趣地表示：除了本山大叔那句“还要啥自行车”的经典调侃，其他我是真想不到形容词了。（文章来自：钱江晚报）