速连于5月13日晚10点正式发布新款Force etap AXS无线电变套件。SRAM在早期推出Red eTap AXS产品后，似乎找到了一片蓝海，继而推出山地无线电变以及各位无线产品，并实现这些AXS产品的无线互连，这也为日渐向好的Gravel市场铺平了道路。此次SRAM新发布的Force etap AXS现有10-36T T轮和43 / 30t的盘片选项配合 WIDE前拨提供了更大的轮胎间隙，声称可以攀爬顶峰附近的陡坡，或者在公路上不断骑行数小时，让骑友走出舒适区， 有时骑友会想要一个更低的齿比。路段越向上攀升，越大的齿比范围就是成功的关键因素。

FORCE XG-1270飞轮

SRAM Force XG-1270 10-36T飞轮为eTap AXS 套件的精准变速进行了优化，它配备了SRAM的X-Range齿比技术，从10T开始，让变速平稳而顺畅，并兼容2x 和1x eTap AXS牙盘组，盘片以及前拨。X-Range提供更大的齿比范围，更好的齿比渐进性，让用户始终处于正确的档位，不过需与Force eTap AXS 36T-max后拨配合使用。MINI CLUSTER结构减轻了重量并提高了耐用性，它是为XDR塔基设计的，需要注意的是，2015款开始的所有Zipp轮组均可使用XDR塔基。

FORCE ETAP AXS后拨

无论是骑2x还是1x，柏油路或是碎石路，新的SRAM Force eTap AXS 36T-max后拨能提供额外的小范围齿比，兼容性辅以Orbit阻尼技术，在崎岖的道路上实现安静，稳定的链条管理。 加大的X-SYNC导轮轴承提供出色的耐用性和效率。

它兼容2x 和1x eTap AXS牙盘组，盘片以及前拨，Max 36T 后拨兼容10-36,10-33和 10-28T飞轮，使用的Orbit链条管理技术，SRAM AXS 可轻松支持进行个性化控制。更大的X-SYNC导轮轴承提供更好的耐用性和更高的效率，并且与现有的eTap电池兼容。

FORCE eTAP AXS WIDE前拨

专为加宽的牙盘组和43/30T盘片设计，SRAM Force eTap AXS WIDE前拨在较低齿比的牙盘组上提供了一致，顺畅的变速性能。更宽的前拨意味着可容纳更宽的轮胎。为适配43/30T的加宽牙盘组增大了轮胎间隙以安装700x45c和27.5x2.1”的轮胎，兼容任意一款为2x传动系统设计的车架。AXS轻松支持个性化控制，并且有SRAM Yaw非平行移动设计和优化的导臂形状，适用于新的盘片规格，与现有的eTap®电池兼容。

FORCE 43/30T WIDE牙盘组

SRAM Force 43 / 30T WIDE牙盘组使用了X-Range技术，能使变速变得平稳，准确且可靠。大小盘片之间13T之差，更靠外的盘片位置使得2x传动系统的自行车有足够的空间安装更宽的轮胎。不过需搭配 Force WIDE 前拨，X-Range 齿轮提供更大的齿比范围，更好的齿比渐进性，加宽链线的牙盘组可兼容至700x45c 或 27.5x2.1” 的轮胎(仅限使用43/30T 盘片)，拥有更长的DUB轴心可以兼容公路和山地标准宽度的五通，卓越的跨品牌交叉兼容性。

总的来说，新款SRAM Force etap AXS拥有以下三点的更新：

1.10-36T的XG-1270飞轮（此前最大为10-33T）

2.最大支持10-36T的新款Force AXS长腿后拨（兼容10-33和10-28T）

3.Force AXS Wide牙盘+Force AXS Wide前拨。 因为此款牙盘和前拨的链线会向外增加2.5mm。所以Wide版本的前拨和牙盘需要配合使用。

新款SRAM Force etap AXS的定价

（文章来自：野途）