本应该为环意刻苦训练，然受疫情的影响，环意赛期未定，无赛可比的车手们该如何是从？来自维尼萨布车队的翁贝托-马伦戈就找到一个既能户外骑行又能帮助他人的好办法。
每天戴上头盔、穿上骑行服，马伦戈穿梭在意大利北部城市都灵的郊区，来回运送着意面和披萨。是的，他现在除了是名职业车手外，还是名外送员。
如若没有疫情，马伦戈和他所在的维尼萨布车队原本应为即将到来的环意做最后的准备训练。但由于新冠疫情的全球流行，2020年环意延期，将不会在5月9日开赛。
27岁的马伦戈原本与女友坐在家“闲闲”无事做，偶然的机会，他受一家冰激凌店外卖启发，开启了“新”职业。
“我们在网上发现一家冰淇淋店提供送货上门服务，” 马伦戈回忆说，“因此，我开始思考是否有人需要跑腿服务。”
于是乎，马伦戈主动联系所在城市都灵政府，然后很快就骑着他的战车在空荡的城市街道上飞驰，背上不是水壶，而装满熟食的背包。
“顾客们都很惊讶，”马伦戈承认，“尤其是因为我总是试着爬楼梯送货。”
由于新冠疫情的影响，环意的赛期迟迟未定。目前，意大利正准备放宽封锁，从5月4日开始国内可以开展户外体育活动。届时，马伦戈又将重返训练营。
马伦戈表示，帮他人跑腿很有意义，虽然在训练方面可能没那么有功效。他每天最多交付30单外卖，大概每天骑行70公里，而这还不到大环赛赛段距离的一半长。
“即使我试图尽快完成每一次订单，但这也与正常训练相距千里。”马伦戈说。但是至少他可以避开枯燥的室内训练。“这是我开始跑腿的另一个原因。它可以让我清醒头脑。”（文章来自：野途）
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