Racing Point车队发表声明确认车队将在2021年完成“阿斯顿·马丁F1车队”的转变，并且将直面这一传奇名字带来的更多挑战。

本周一（3月30日），阿斯顿·马丁（ Aston Martin Lagonda）正式批准了一项高达5.36亿英镑的集资，其中2.6亿英镑来自以Racing Point车队老板劳伦斯·斯特罗尔为首的Yew Tree Consortium联合财团。

斯特罗尔从今年年初开始对阿斯顿·马丁展开收购行动。根据协议，他将从4月20日起成为阿斯顿·马丁新的执行主席，而该英国奢侈跑车品牌将组建自己的F1厂商车队。这意味着从2021赛季开始，斯特罗尔控制的Racing Point车队将变身为“阿斯顿·马丁”，并继续在其银石基地运作F1项目。

阿斯顿·马丁曾在1959至1960年间作为David Brown Corporation车队使用的赛车在11场大奖赛中亮相，最好成绩是在1959年于Aintree举行的英国大奖赛和在Monsanto进行的葡萄牙大奖赛里获得第六名。

不过，阿斯丁·马丁始终活跃于运动车赛场。从2005至2019年，其在勒芒24小时三次夺得过GT组胜利，另有一次在GTE Am组获胜。

“阿斯顿·马丁这样一个有血统和历史的品牌需要在做高级别的汽车运动里比赛，”斯特罗尔在声明中表示，“我认为这是F1短期记忆中最令人兴奋的事情，并且对这项运动的所有利益相关者极其兴奋的事情，特别是车迷。”

“我不能想到更好的F1车队的名字。我们的投资策略把F1作为全球营销策略的中心支柱。为了这个目的，重新包装Racing Point就有了完美的理由。”

“历史上阿斯顿·马丁已经参加在不同级别的汽车运动赛事中获得了成功，但是我们现在有机会创造一支厂商车队参加F1。F1在全球关注度方面首屈一指，我们会利用这个限度向我们的关键市场展示阿斯顿·马丁品牌。”

斯特罗尔在2018年夏天收购了濒临倒闭的印度力量并重新命名为“Racing Point”之后，就开始扩建车队位于银石赛道的基地。他承认更名为阿斯顿·马丁之后，车队将在成绩上承受更多压力。

“在银石的全体员工都是真车手，他们的决心和精神是我投资这支F1车队的主要原因之一，”加拿大人表示。“在三十年后，他们配得上代表这一传奇品牌的机会。我们将继续投资车队，给每个人所需要的资源，而今年作为Racing Point，我们将看到这些努力的成果。”

“随着变为阿斯顿的名字，压力和期待会更多。我们需要从一开始就有竞争力。但是我毫不怀疑这支在银石的车队将直面挑战，光耀阿斯顿·马丁的名字。”

就在斯特罗尔入主阿斯顿·马丁时，鉴于他与梅赛德斯F1车队领队托托·沃尔夫的良好关系，近期关于后者将离开梅赛德斯并出任英国跑车制造商CEO的传闻喧嚣尘上，但是遭到了奥地利人的否认。

Lawrence Stroll, Owner, Racing Point

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

文/Frankie Mao