原本是2020赛季揭幕战的澳大利亚大奖赛，在一名迈凯伦成员被确诊感染新冠肺炎病毒以及大多数车队决定退出后，最终在周五练习开始前两个小时被取消。
之后，另有15名迈凯伦车队成员（14名为密切接触，另一名在那个周末出现身体不适）按照当地医疗机构的要求而在酒店进行隔离观察。上周中，迈凯伦就已经确认，受感染的成员已经没有了症状，而所有人都情况良好。同时，由车队竞赛总监安德雷亚·斯戴拉带领的一个三人小队，留在墨尔本为同事提供支援。
英国时间昨天晚上，迈凯伦在其官方网站上发布了车队CEO扎克·布朗和领队安德雷亚斯·塞德尔的访谈。塞德尔通报了留在澳大利亚的车队成员的最新状况。
“他们非常好，我多待了两天陪他们，而一些高级管理人员仍留在那里，”德国人表示，“所有出于谨慎而接受检测的车队成员的检测结果都为阴性，这是非常好的消息。那位检测结果为阳性的成员现在感觉良好。我们期待欢迎他们每个人本周回到英国。”
与此同时，塞德尔也确认迈凯伦将根据此前商定的提前夏休期和工厂关闭的约定，从今天（3月25日）起关闭沃金基地直到4月14日。他认为此举不仅有助于缓解财政压力，同时为夏天重新开启2020赛季创造机会，也是针对疫情的传播，保护车队成员的办法。
除了提前夏休期和工厂连续关闭21天之外，F1、国际汽联和车队们还同意了把新技术规则实施推迟到2021年，但不耽误从明年起执行以“预算帽”为核心的新“财政规则”，而2021赛季则使用冻结后的2020年赛车。
迈凯伦此前已经与梅赛德斯签订了引擎使用协议，在2020赛季结束后终止与雷诺的合作，从2021赛季起改用德国制造商的引擎。塞德尔确认，这一更换引擎供应商的计划不会受到赛车冻结规则的影响。虽然下赛季将只能使用冻结后的2020年规格的赛车底盘，但是迈凯伦将被允许对其赛车进行“必要的修改”。
文/Frankie Mao
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