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倒序发车后从第一位起步的安东恩·胡伯特守住了第一的位置,但是胡安·曼努埃尔·科雷亚在杰克·埃肯的压迫下,冲出了赛道,只能让出第二名。此后,俩人运用DRS在直道上展开激烈的战斗,雷诺替补车手被对手超过的同时,也丢失了自己的节奏。
科雷亚在取得干净的赛道位置后试图追赶领先的胡伯特,但是法国人也提起速度。最终,美国年轻车手屈居第二,继巴库之后本赛季第二次登上领奖台。
周冠宇在周六获得第四名之后,周日冲刺赛从第六位发车。此前,他已经在五号弯超过了尼古拉斯·拉蒂菲,随后瞄准埃肯遭遇麻烦的机会,在最后一弯的内线成功完成超越,上升到第三。此后,中国年轻车手表现稳健,一边管理着轮胎,一遍追赶前方的科雷亚。虽然最终还是与对后相差两秒冲线,但是本赛季第三次获得前三名。
埃肯在落到第四名后,虽然一度受到尼古拉斯·拉蒂菲的紧逼,但是随着两位DAMS车手展开内斗,加拿大人不得不转移注意力。
第14圈,紧追了多圈之后,塞特·卡马拉终于在直道上与队友并排并且占据了一号弯的内线,连续两个弯角中,拉蒂菲让出了足够的空间。巴西就此攀升到第五,但此时埃肯已经远去。
周六退赛的路易斯·德莱特拉兹表现不俗,不仅闯入积分区,而且超过了科勒姆·伊洛特、前一天获胜的尼克·德福瑞以及松下信治等人后,以第七名完成比赛。
松下信治在最后几圈里疯狂追赶,成功超过了德福瑞后获得了第九名。而他是前十名中唯一在完赛是还能以DRS追赶前车的车手。
从第二排发车的乔丹·金,从一开始就速度明显不济,之后一路下滑,最后掉出了积分区。
米克·舒马赫度过了一个倒霉的周末。继周六无辜被队友撞飞退赛后,周日的比赛中,他又遭遇了爆胎,虽然更换了轮胎,但还是因为赛车受损而一出站就退赛。
相比周六比赛多达八辆赛车退赛,周日除了舒马赫之外,只有塔蒂亚纳·卡尔德隆在最后还剩三圈时停下了赛车。
文/Frankie MAO