在荷兰大奖赛结束之后，梅赛德斯车队领队沃尔夫承认他们在正赛当中发生了策略失误。
起步阶段，杆位发车的维斯塔潘守住了自己的优势，但是身后的汉密尔顿也一直把对手控制在自己的攻击范围之内，只是一直没有在赛道上找到合适的超车机会。梅赛德斯为汉密尔顿安排了提前进站的undercut策略，并让博塔斯持续待在赛道上给队友打掩护。后者尝试在赛道上硬撑使用一停战术，但是却无法在前半段保住自己的轮胎，因此在维斯塔潘出站之后很快就掉到了荷兰人身后。
由此，梅赛德斯给汉密尔顿安排了第二次进站，但是这一次进站让英国人陷入严重的交通问题，随后不得不在最后时刻继续进站去刷新场上最快单圈。实际上，汉密尔顿二停之后使用的旧款中性胎在场上根本不是维斯塔潘全新硬胎的对手。在这一次二停策略的强强对话当中，梅赛德斯输得很彻底。
赛后接受采访时，沃尔夫说道：“我们一开始闻到了可以去实施undercut战术的味道，但是我们判断错了时间。我们从来没有想到红牛会换上硬胎。我们在周五根本没有测试硬胎的速度，所以在一开始就想着可以用软胎的节奏来迫使红牛犯错，但是最后却是事与愿违。选择硬胎有点像赌博式的策略，虽然法拉利的硬胎速度很好，但是这一切还都是未知领域。我只能说我们做了一次错误的策略选择。”
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