随着BMX自由式金牌的决出，东京奥运会的室外自行车项目算是圆满落下帷幕了。在公路，山地，BMX乃至铁三几个项目上，运动员们的表现有太多值得车迷铭记的地方。

理论上，除了“学霸”安娜·凯森霍夫的突围取胜，没有其他金牌算得上爆冷；但是这届奥运会还是太“深不可测”，让人猜不到结果更猜不到过程。这篇文章记录的，也是金牌背后不一定人尽皆知的故事。

破圈流量事件：数学博士后单飞夺金

这当然不是一场可复制的胜利，Anna Kiesenhofer——一位来自瑞士洛桑联邦理工学院的数学博士后，从零公里开始就率先发起突围，最终单飞过线，只留下荷兰名将Annemiek van Vleuten/范弗鲁滕乌龙庆祝。

值得玩味的是，范弗鲁滕此前的职业生涯代表作，正是2019年约克郡世锦赛女子公路大组赛——荷兰天后在那场比赛上单飞105公里夺冠，人送外号单飞姐。没想到，在东京奥运会，她被一位“业余车手”单飞绝杀了。

数学博士后、业余车手，凯森霍夫的这两重身份，在赛后被自行车行业外自媒体重点渲染，成为话题性远高于其他项目的新闻。而我们当然要意识到，能上奥运会的“业余车手”也绝非等闲之辈。凯森霍夫在2017年之前曾是全职职业车手，近几年尽管没有加入职业队，职业重心转为学术，但她没有放弃自行车训练。近3年，她都是奥地利的女子个人计时赛国家冠军，去年也代表国家队参加了伊莫拉公路世锦赛，具有不俗的实力。

想要在公路大组赛取得成功，单一因素是不够的。对于擅长个人计时，但短距离爆发力不足的凯森霍夫，长距离突围就是最好（甚至几乎是唯一）的办法。她把手上仅有的筹码，压在了胜率最小，但赔率最高的赌桌上。而荷兰队误读集团秒差的致命失误，则为凯森霍夫的获胜奉上完美助力。

丹麦选手Cecilie Uttrup Ludwig/茜茜里在赛后炮轰荷兰队的消极表现简直是在给女子自行车运动丢脸，而实际上，那几位闲庭信步控场的荷兰队主将，根本没有意识到前面还有一名兔子。

凯森霍夫的夺金，对于国内车迷来说，我想其中一个的彩蛋是她的战车上安装着一支方远一体把。国产品牌能登上奥运会这种大赛，甚至还拿金牌，不是寻常事件。

好在，荷兰人是知耻而后勇的。3天后的个人计时赛，范弗鲁滕拿下女子ITT金牌，弥补了里约奥运会摔车以及东京奥运会大组赛乌龙庆祝的遗憾。

而且“单飞姐”作为一名职业车手，在比完这场ITT之后，还马不停蹄的飞回欧洲，参加了3天后的圣塞巴斯蒂安古典赛（女子世巡赛级单日赛），并且单飞获胜。

对于凯森霍夫，一胜定终生。对于范弗鲁滕，她一直在不断取胜的路上，尽管她已经38岁了。

薛定谔的木板 阿彪的青春

日本有樱木花道，但樱花跳台不一定有木道。

这薛定谔的木板，赛前训练——有；男子组比赛——撤走了；女子组比赛——又搬回来了。很显然，阿彪没摸到套路，尽管教练已经多次告诉他。

在阿彪跳下（翻下）那个该死的跳台之前，他已经为这场比赛付出了大量的心血，甚至压上了自己整个奥运周期的青春。结果，只带走了不堪回首的记忆。

为了来东京，阿彪没有完成他人生中第一场环法。为了奥运会，阿彪推迟了自己的环法首秀。为了山地车比赛，阿彪至今还在二级车队效力，而没有到世巡赛车坛冲击原本比现在大得多的成就。

一晃眼，阿彪已经26岁了，没资格争白衫了。现在的环法是波加查的天下，现在的古典赛场有公路越野长期被他压一头的阿特，而眼前这枚奥运山地车金牌，还给比阿彪更加半路出家的皮德科克拿走。

阿彪需要复仇，需要出一口恶气，他还有机会，无论是今年的弗兰德斯还是三年后的巴黎。

同一片场地，次日，是瑞士队的天下。“泡面”Jolanda Neff的完美表现我们都看到了——她整场比赛节奏极稳，失误极少，前半圈硬跟她的奥地利车手Laura Stigger抽筋退赛，早期想挑战她的两位法国车手失误连连，最终她以1分钟以上的巨大优势锁定女子山地车金牌。

更可喜的是，她的两位同胞Sina Frei和Linda Indergand在后期形成合力，包圆了领奖台剩余席位。在奥运赛场上，单支代表队包办单个项目领奖台的情况十分罕见，在自行车项目上实现这一点更是难上加难。而瑞士女子山地车队，做到了！

作为瑞士女队的领军人物，有腿有颜的泡面一直以来都备受关注；而另外两位领奖台选手，也是非常励志的。名字叫“新浪”的Sina Frei身高只有151cm，是女子山地车坛身材最娇小的运动员之一。骑乘29er山地车的她，总会爆发出远超其身材的能量。Linda Indergand，2届XCE世界冠军，在XCO项目比出了堪称生涯最佳的一战。三位瑞士姑娘都用生涯最佳表现，在东京创造了历史。

我们的队员也在见证历史，喜德盛也终于登上了奥运赛场。

罗哥复仇记

罗格里奇真是一个神奇的男子。

在奥运会的男子ITT上，他以超过1分钟的惊天优势击败“四大天王”——迪穆兰、丹尼斯、斯蒂芬金和甘纳（还有阿特阿斯格林艾文普尔等一大串高手），拿下金牌。甚至他在冲完线之后都停不下来，又骑了一大段，直到被教练拦下来……也许和阿斯格林在赛道上的相互反超，彻底激发了罗哥的斗志，以至于殃及无辜。

这场胜利，让人振奋，也让人惋惜——有这样的ITT实力，为何去年环法第20赛段比成那个鬼样……恢复能力的短板这么大吗？

实际上，在罗哥2016年登陆世巡赛车坛以来，他的ITT成绩一直都很好。罗哥的首场大环赛——2016年环意，上来就是一场9.8公里的超短平路计时赛，当时籍籍无名的他长时间霸占热座，最后时刻才给迪穆兰以不到1秒钟的优势赶了下来，但也足以堪称横空出世。第二场起伏路计时赛，长度40.5公里，像极了东京奥运赛道，他拿下了生涯大环赛首胜，败下阵来的车手包括那年的里约奥运会ITT金牌得主坎切拉拉。

随后的几个赛季，罗哥也不乏ITT胜场——2017年环巴斯克和环罗曼蒂的ITT赛段冠军，挪威世锦赛ITT亚军；2018年环巴斯克和环斯洛文尼亚ITT赛段冠军；2019年环罗曼蒂、环意（2个）和环西ITT赛段冠军；2020年环西ITT赛段冠军；2021环巴斯克ITT赛段冠军，再加上东京奥运会的史诗胜利。这些战绩都足以说明罗哥是个顶尖的TT手。

在去年环法S20之前，大多数人都觉得他能在美少女高地ITT赛段继续拉开与波加查的时间差距。今年奥运会之前，却有人质疑斯洛文尼亚为何把奥运会ITT名额给罗哥而不是波加查。而这两次的结果，大家都预想不到。

可以说，罗哥职业生涯最高光的时刻，和最惨痛的经历，都是ITT，或许这就是人生。

卡拉帕兹——厄瓜多尔/英力士的颜面

相信不用我鞭尸，大家都知道英力士今年环法比成什么样了。陶哥和波特两位伪主将早早摔车掉时间，托马斯摔到脱臼颗粒无收，唯一的真·主将卡拉帕兹用尽一切诡计都没能翻掉总成绩亚军温格高，更不用说威胁波加查的地位了。

所以，这场奥运会男子公路大组赛的胜利，对卡拉帕兹，对英力士，对厄瓜多尔来说，都很重要。这是卡拉帕兹重新证明自己的一战，这是英力士挽回环法颜面的一胜，这也是厄瓜多尔历史上第二枚奥运金牌。一切的荣誉，似乎都归属于最需要的人。

Pinarello已经为卡拉帕兹的金牌准备好最新款钞票收割机。

来到奥运会，托马斯还是延续全旋哥传统。虽然据说这次摔车和他的控车关系不大，是前面的陶哥先摔带倒了他。不过这次摔车总算让托马斯明白了一个道理：他一定是上辈子做错了什么。

在卡拉帕兹身后收获银牌和铜牌的人，恰恰也是今年环法极其闪耀的车手。阿特赢了3个特点完全不同的赛段，波加查则以绝对优势卫冕总冠军。而失意的英力士车手，则赢得了生命中最重要的一场比赛。

铁三赛场——拨开谣言看大战

东京奥运的铁三赛也出了不少破圈的新闻，当中大部分是这样的……

当然参加了女子组的中国选手仲梦颖发微博解释过了……

如果你看过奥运铁三的直播，会发现一些其他有意思的事情。比如台场的1:1独角兽高达。

男子组的比赛更是精彩。虽然一开始有救生船阻挡游泳的小插曲，但随后的比赛十分激烈。尤其是自行车段，虽然选手们起水的时间有先后，但是自行车赛道平坦，几个小集团经过多番拉锯之后，竟然汇集成了一个大集团。

是的，奥运会铁三是可以跟风的，因为参赛选手水平过于接近，很难拉开差距。选手们都是用公路大组车比赛的，当中只有一小部分选手加装休息把。

自行车段的焦灼，使得最后跑步段的竞争堪称残酷。英国选手Alex Yee一度领跑，看上去很有机会夺冠。据说他老爸是华人，今年只有23岁（1998年2月出生），跑步成绩极佳。不过最后1公里，挪威老胖子Kristian Blummenfelt居然发起了强力冲刺，甩开Alex拿下金牌。

如果放在往届奥运会，Alex Yee就要“铩羽而归”了。不过今年奥运会多了个混合接力项目，于是代表英国队出战的Alex Yee捞金成功，不用再等3年。

BMX——摔摔摔

先记住两位BMX竞速金牌得主——Bethany Shriever（女子，英国队）和Niek Kimmann（男子，荷兰队）。他们两位算是本届东京奥运会最顺风顺水的BMX竞速选手了，除了后者曾经在赛前练习中撞到赛事工作人员。

这两位幸运儿之外，悲情故事有点多。

事情也许可以从一场台风说起，因为台风过境，7月30日，BMX竞速半决赛/决赛这一天，赛道湿透。尽管比赛延迟了一个小时之后正常进行，但是湿滑的赛道冥冥中见证了多起事故。

威洛比夫妇中的丈夫，在一次训练摔车事故中重伤，导致终身残疾。两人后来走进了婚姻的殿堂，丈夫作为妻子爱丽丝的教练，鼓励着她出战东京。结果天不遂人愿，爱丽丝在半决赛第一轮第一个飞包就严重摔车，受此影响最终没能进入决赛。

同样倒在半决赛第一轮的女子选手还有前世界冠军——斯穆尔德斯姐妹中的姐姐劳拉。她在第一个弯道和队友绊在了一起，缓了很久才缓过来。这次摔车也宣告了劳拉的金牌梦再次告吹。好在后来她的妹妹梅丽尔拿到了铜牌，队友Niek拿到了男子组金牌，给了她莫大的安慰。

男子组的半决赛也损失惨重。在前两轮比赛中几乎锁定出线的美国名将——里约奥运会冠军康纳·菲斯，在第三轮严重摔车，需要担架抬出赛道。

而骑乘带变速的BMX战车出战的荷兰前世界冠军Twan van Gendt，在首轮不利之后状态低迷，后来也惨遭淘汰。

最终，发挥完美的Bethany和Niek在决赛中顶住了各自强力对手的挑战，赢得金牌。这届奥运会的BMX竞速再次证明，看这个项目比赛是需要速效救心丸的，尤其是一轮定胜负的决赛，激烈，迅速，残酷，没等你回过神来就已经结束了。

对了，本届奥运会的BMX不仅有竞速项目，还有自由式。女子组的金牌归属于Charlotte Worthington。这样一来，英国成为本届奥运会室外自行车项目最大赢家了——拿了男子山地车、女子BMX竞速、女子BMX自由式和铁三混合接力4枚金牌（铁三起码算三分之一，四舍五入……）。

男子BMX自由式的冠军Logan Martin强大得无聊。决赛第一轮用排位赛的编排做出全场最高分93.3分，无人有还手之力。

在锁定金牌之后，Logan Martin的第二轮比赛完全可以放弃；但是他依然在这轮表演中做出了“扔车前空翻”动作，秀翻全场，为东京奥运会的室外自行车项目画下圆满句号。

至此，本届奥运会的自行车项目上半场结束；接下来就要转战自行车馆，进行场地车项目的比拼。

从8月2日开始，场地自行车项目会连比7天，决出12枚金牌。中国自行车队的主力军将在伊豆自行车竞技馆亮相。敬请关注全程直播！

本届奥运会，INCOLOR继续为国家队奉上了手绘头盔，期待中国军团的惊艳亮相。

来源：微信公众号陈主任带你看穿一切