北京时间周六晚间，2021赛季F1世界锦标赛匈牙利大奖赛排位赛在亨格罗宁赛道落下帷幕。夏休期开始前的最后一次排位赛，梅赛德斯车手汉密尔顿在Q3以绝对优势收获了一个久违的杆位，这是他在匈牙利第八次夺杆，并且和队友博塔斯包揽了头排发车位。维斯塔潘在Q3第二圈虽然提升成绩，但是最终也只能拿到第三。在队友佩雷兹只在Q3做了一个飞行圈的情况之下，红牛双雄包揽了第二排的发车位。

以下是本场排位赛的详细报道。

Q1

在排位赛之前的第三次自由练习赛当中不慎上墙的米克·舒马赫因为赛车无法及时修复而错过了排位赛。Q1刚一开始，角田裕毅、莱科宁、吉奥维纳兹等人相继刷新成绩。随后，早早上场的汉密尔顿以一圈1:14.404来到第一位，之后迅速被维斯塔潘给刷新。

在Q1的第二轮试跑当中，拉塞尔遗憾未能提升成绩，出人意料地本赛季首度被挡在了Q2的大门之外，最终成绩定格在了第十七名。莱科宁在最后时刻的刷新让他顺利挤掉队友吉奥维纳兹的成绩来到第十三，而身后取得第十四名的里卡多仅仅是低空掠过，非常惊险。

最终，在最后时刻抱怨轮胎没有抓地力的角田裕毅和拉塞尔、拉缇菲以及马泽平一同在Q1被淘汰，舒马赫则是没有参加排位赛直接淘汰。

Q2

Q2的前半程试跑依旧是梅赛德斯和红牛的强强对话，他们维持常规选择的情况之下搭载中性胎出场，早早做出了场上的标杆成绩。勒克莱尔在用软胎上阵的情况之下险些挑战成功汉密尔顿的圈速，不过两个人的成绩还是差了0.1秒开外，显然SF21赛车在抓地力方面的优势在亨格罗宁赛道体现得还不是非常明显。而到了Q2的后半程，塞恩斯的赛车在最后一个弯突然遭遇打滑，西班牙人上墙之后导致鼻翼受损严重。此时Q2还剩下最后的4分钟，赛会立即选择出动了红旗，比赛中止。

在经过了简短的清理之后，Q2正式重启，此时留给大家刷圈的时间只剩下了最后3分钟，维斯塔潘直接软胎上阵将自己此前的成绩大幅提升，给了先前上到靠前位置的阿隆索以及加斯利等人带来了非常大的压力，但是这与此同时也意味着维斯塔潘的正赛起步轮胎也会是这一套软胎。

最终在大多数人均使用软胎上阵的情况之下，汉密尔顿的成绩定格在了Q2第六名，身前是佩雷兹、加斯利和诺里斯，维斯塔潘以Q2头名身份昂首晋级Q3。而在靠后位置的争夺当中，瓦特尔最后时刻险胜里卡多拿到最后一个晋级席位。在塞恩斯早早被淘汰的情况之下，吉奥维纳兹、莱科宁、斯托尔以及里卡多同样加入了这一节排位赛的淘汰名单。

Q3

维斯塔潘于Q3第一个驶上赛道，不过较为干净的赛道空间并没有让他在第一圈获益多少，一轮试跑下来落后汉密尔顿超过半秒钟的时间排在场上第三名，博塔斯落后队友0.3秒排在第二，梅赛德斯车队的派对模式在Q3刚一开始便体现出了极为强大的统治力，而佩雷兹则是排在第四名。

最终的杆位大战，先行上场的汉密尔顿和维斯塔潘的第一段做得都不算非常理想，而跟在维斯塔潘身后的佩雷兹则是没有能够在停表之前冲过终点线，意味着他白白浪费了一次做圈速的机会。最终，汉密尔顿在未能提升圈速的情况之下以先前的1:15.419拿到杆位，和博塔斯包揽头排。而维斯塔潘虽然有成绩上的提升，但是没法解决掉身前的博塔斯，只能够和队友佩雷兹屈居第二排发车。Q3的后六名车手分别是加斯利、诺里斯、勒克莱尔、奥康、阿隆索以及瓦特尔。