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F1英国站排位冲刺赛:维斯塔潘赛季四连杆 汉密尔顿屈居第二
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北京时间周日凌晨,2021赛季F1世界锦标赛英国大奖赛排位冲刺赛在银石赛道落下帷幕。在这场F1历史上首场冲刺赛当中,来自红牛车队的维斯塔潘在第1圈来到1号弯之前直接过掉汉密尔顿,并领跑了接下来的17圈比赛,以压倒性优势夺得了周日主赛的杆位。汉密尔顿和博塔斯分获二、三。

以下是本场冲刺赛的详细报道。

红灯熄灭之后,维斯塔潘的起步非常不错,在1号弯之前便直接超越了汉密尔顿上到第一名。第1圈的第一段后直道下来,汉密尔顿尝试在6号弯外线动手,但是未能成功。在之后几个高速弯当中,汉密尔顿继续发动猛烈攻击,但是均被维斯塔潘挡住。在这一圈快结束的时候,佩雷兹超越里卡多上到第七,而起步位置较为靠后的阿隆索已经上到了第五。

在第1圈当中,马泽平一度发生spin,而塞恩斯也卷入事故当中一度掉到倒数第二位,不过西班牙人还是在之后的几圈上升了一些位置。

3圈下来,发车不佳的佩雷兹开始对身前的诺里斯穷追不舍,而维斯塔潘已经逐渐开始拉开了自己的领先优势。在佩雷兹身前,诺里斯也同样在对阿隆索发动疯狂追击。

第5圈,佩雷兹在紧跟诺里斯的情况之下在进入到Hangar直道之前失去抓地力发生打滑冲上草地,赛车虽未上墙,但是底盘还是受到了巨大影响。镜头一转,诺里斯已经过掉了阿隆索,将两届世界冠军丢给了自己的队友里卡多。随后,赛会宣布要对拉塞尔和塞恩斯之间在第1圈的碰撞事故进行调查。

比赛迎来半程节点,维斯塔潘持续刷出场上最快单圈的同时把自己的领先优势带开到了超过2秒的时间。与此同时,里卡多和阿隆索之间的争斗还在继续。澳大利亚人在第9圈的伊始进行了两次switch back之后还利用到了Wellington直道的DRS优势,暂时超越了阿隆索。但是,搭载软胎的阿隆索显然还有更好的尾速优势,不过他在老发车直道前的第一次尝试并未成功,随后被里卡多带开。几乎在同一时间,塞恩斯在9号弯外侧过掉莱科宁来到第十二。

在比赛的后半段,塞恩斯一路砍瓜切菜追上第十一名。而在前方集团当中,瓦特尔对于阿隆索的追逐最终还是在后者的严防死守之下告终。

最终,F1历史上首场排位冲刺赛在17圈之后宣告结束,维斯塔潘在发车阶段解决掉汉密尔顿之后毫无压力夺冠,和汉密尔顿、博塔斯收获前三名的同时,也正式获得了周日主赛的杆位,将和汉密尔顿共享头排发车位。前十名的剩余车手分别是勒克莱尔、诺里斯、里卡多、阿隆索、瓦特尔、拉塞尔以及奥康。


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