北京时间周一凌晨，2021赛季FE电动方程式世界锦标赛纽约站R2在布鲁克林街道赛道结束。在45分钟的比赛结束之后，来自捷豹车队的伯德杆位出发冠军带回，而原本有希望为车队一二带回的埃文斯却在最后阶段遭遇赛车状况，遗憾跌出积分区。前一天的杆位得主卡西迪拿下第二，达科斯塔代表DS钛麒车队站上季军领奖台。

以下是本场比赛的详细报道。

灯灭起跑之后，伯德发车反应迅速守住了领先的位置，卡西迪和埃文斯一度发生位置变化，不过后者还是挡住了卡西迪的进攻。卡马拉一个火箭般的起步之后上到第四，洛特勒落到第八。镜头一转，末位起步的维尔涅在14号弯停了下来，因此赛会出动安全车。

安全车大约在三分钟过后回到维修区当中，马修在这一阶段已经处理好了维尔涅的赛车。倒计时剩下40分43秒，比赛正式重启，两台捷豹车手守住了自己的位置，与此同时卡马拉开始了自己对第三名的卡西迪的进攻。但是卡马拉身后虎视眈眈的维尔莱茵以及达科斯塔都对这个位置虎视眈眈。

倒计时剩下39分钟，拉斯特发生爆胎，同时洛特勒和西姆斯陷入激烈缠斗当中。之后不久，布隆奎斯特因为电量使用过度被罚了一个得来速，随后西姆斯率先使用攻击模式。同一圈，范多恩也选择打开了攻击模式。此时，处于之字弯出弯处的一块碎片还没有得到有效处理。一圈之后，洛特勒选择打开攻击模式。

倒计时剩下35分钟，莫塔拉在和丹尼斯的斗车当中发生碰撞，后者的一次强插内线显得有些上头，不过在此之前他有些被莫塔拉的防守动作晃到。

几分钟之后，场上多数车手都先后打开了自己的第一次攻击模式，埃文斯利用此对卡西迪完成了超越，后者暂时没有使用自己的第一次攻击模式。埃文斯过去之后不久，已经用完自己第一次攻击模式的洛特勒和卡马拉跑到了一起，二者的位置发生数次交换。

在第一阶段的攻击模式结束之后，伯德和埃文斯继续领跑全场，卡西迪处在第三，身后跟着两台保时捷赛车。卡马拉、达科斯塔和西姆斯守在第六至第八，布埃米此时已经打开了自己的第二次攻击模式。在维尔莱茵打开了第二次攻击模式之后，他却一直被没有使用攻击模式的队友挡住。随后，卡西迪打开第一次攻击模式，伯德第二次激活攻击模式。

倒计时剩余26分钟，埃里克森因为电量过度使用被罚通过维修区。一分多钟之后，卡西迪利用攻击模式的优势超越埃文斯来到第二，后者被过之后迅速激活自己的第二次攻击模式。在队友打开攻击模式之后不久，伯德的两次攻击模式均使用完。

两圈之后，埃文斯利用攻击模式反超卡西迪，随后两台保时捷一同打开攻击模式，让第二次攻击模式已经使用了一分钟的达科斯塔暂时来到了第四。一圈过后，卡西迪使用自己的第二次攻击模式，在完成激活之后卡在达科斯塔身前。与此同时，埃文斯的攻击模式也使用结束。

倒计时剩余17分钟多，迪格拉西在之字弯强超布埃米未果顶横对手，引发了一段黄旗。随后，这一事故让略微潮湿受到了赛会的调查。一分多钟后，范多恩提前打开了自己的粉丝加速。

比赛剩余13分钟，达科斯塔和卡西迪发生轻微碰撞，前者入弯的时候遭到了维珍车手的压车。不一会之后，迪格拉西被加罚10秒，随后达科斯塔打开了自己的粉丝加速，但是在直道上还是没能够解决掉卡西迪，新西兰人做出了非常强硬的防守。

比赛最后时刻，埃文斯突然掉了两个位置来到第四，卡西迪和达科斯塔各自上升位置分别来到了场上第二和第三名。之后不久，明显遇到赛车问题的埃文斯又被两位保时捷车手直接超越。之后的镜头显示，埃文斯赛车的悬挂明显遇到了状况。

最终，45分钟加一圈的比赛正式结束，伯德毫无压力地实现杆位致胜，卡西迪拿下亚军领奖台，达科斯塔代表DS钛麒车队拿到第三。维尔莱茵和洛特勒帮助保时捷车队分获第四和第五，西姆斯、纳托、弗林斯、林恩和冈瑟进入积分区。埃文斯最后艰难滑过终点线，第十三名完赛的他错失了积分。