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本周末,FE电动方程式世界锦标赛将去到美国纽约开启本赛季的第10&11回合的比赛。此番是纽约布鲁克林街道赛道时隔两年重返赛历,过去在这里举办的六回合比赛当中诞生了五个不同的分站冠军车手。在这个爆肝周末,我们是不是可以见证新王加冕呢?
赛道简介
诞生于2017年的布鲁克林街道赛道的初始布局为1.947km,后来在一年之后改为了现版本的2.32km,有14个弯角,顺时针布局。其主要变化为第一赛段增加了多个慢速直角弯,使得赛道更加具有挑战性。
从2016-17赛季开始,纽约连续三年举办FE大奖赛,并且每年都是举办一周双赛。在2017年的比赛当中,山姆·伯德包揽了那个比赛周末的两个分站冠军,而后的四个回合纽约的比赛分别由迪格拉西、维尔涅、布埃米和弗林斯夺冠。而对于现版本的赛道来说,圈速纪录则是属于西姆斯在2019年的排位赛当中做出了1:09.617。
比赛看点
本周末即将迎来的一个重要变化会是攻击模式激活区域的后移,已经确定要从原来的5号弯出弯位置挪到10号弯进弯的位置。考虑到场上有一部分的车手此前从无布鲁克林赛道的驾驶经验,因此这有可能还需要让大家花点时间去适应。
在上一场的墨西哥普埃布拉站的比赛结束之后,本赛季争冠形势更显胶着,场上排名前十二的车手互相之间只差了24个积分,也不过是一场分站冠军就可以决定的故事。FE初次造访普埃布拉的两场比赛还是略显混乱,两回合下来罚单满天飞。莫塔拉在R1的季军以及R2的意外夺冠使得他在墨西哥的比赛结束之后直接领跑积分榜,和排在第二名的在墨西哥颗粒无收的弗林斯拉开了10分的差距。达科斯塔目前以分站成绩的微弱优势排在第三,但是拉斯特和埃文斯和他享有同样的分数。
车队积分榜方面,在普埃布拉的第一回合大获全胜的奥迪车队已经直接跃居场上第四,和远景维珍同分。与此同时,DS钛麒在上一站拿到12分之后也顺利反超捷豹,积110分排在第二。普埃布拉两回合下来只拿到8个积分的梅赛德斯EQ车队依然位居榜首,但是领先优势只有3分。在车队积分榜的争夺方面,前三名的车队互相之间也只差了4分,争夺异常激烈。
值得一提的是,维尔涅正是在2019年的纽约成功实现卫冕,获得了自己的FE职业生涯第二个分站冠军。尽管维尔涅本赛季到目前为止只拿到了一个最高领奖台,但是法国人所在的DS钛麒在赛前已经早早成为了最被看好的车队之一。
比赛时间(北京时间)
7.10 周六
一练 20:00-20:45
二练 22:15-22:45
7.11 周日
排位赛&超级杆位R1 00:30-01:30
正赛R1 04:30-05:30
三练 19:15-20:00
排位赛&超级杆位R2 21:30-22:30
7.12 周一
正赛R2 01:30-02:30
请各位车迷合理安排观赛时间,劳逸结合~