电动越野赛车系列赛Extreme E于7月6日公布了其新任锦标赛车手——塔玛拉·莫利纳若。在稍早些时候，前任锦标赛车手尤塔·克莱因施密特宣布将在2021赛季剩余的比赛当中担任ABT Cupra XE车队的全职车手，由此莫利纳若将接任她的职责。

出生于意大利的莫利纳若在11岁就开始了赛车生涯，并逐步上升到U27欧洲拉力锦标赛，后来拿到了欧洲拉力锦标赛的女子组冠军，是继安德雷蒂Extreme E车队车手凯蒂·穆宁斯之后第二年轻的女子组冠军车手。她在2017年的总冠军赛季赢得了40个赛段冠军，拿到了八轮比赛当中的半数全场冠军。

2018年，23岁的她转投WRC赛场的WRC2组别参赛，并在2019年加入Titans RX跨界拉力锦标赛，继续参加WRC比赛，由此成为了该系列赛当中唯一的女性车手，并赢得了树场资格赛，拿到了全年第五的成绩。

2020年，莫利纳若参加了意大利Gravel拉力锦标赛，在U25组别拿到全年第二，收获了女子组冠军。本赛季她依旧在该锦标赛参赛，近日拿到了圣马力诺拉力赛的第七名，目前正处于积分榜第六。

莫利纳若将从即日起和帝莫·谢德一同担任Extreme E的锦标赛车手，以顾问和后备车手的角色参与到锦标赛当中。如果有任何车队在比赛当中需要后备车手的话，他们将直接顶上。因为考虑到比赛现场的自然因素，车队不允许在现场带来后备车手。

Extreme E首席锦标赛官员詹姆斯·泰勒说道：“我们非常高兴迎来塔玛拉加入Extreme E。她在非常年轻的时候就在拉力和跨界拉力赛场收获颇丰，我们认为她可以给Extreme E带来很多丰富的知识，并且可以在接下来的X Prix现场担任好储备车手的职责，如果有任何车队遇到车手短缺的情况之下。”

“但是她的职责不只仅限于此，我们也很期待和她一起去到格陵兰进行极地X Prix，同时得到她和帝莫（谢德）一同给出的关于赛道方面的信息。她的职业生涯既做过驾驶员也做过领航员，因此对于拉力赛有着独到的理解，她的反馈对于我们打造另一场特别的X Prix会非常重要。”

“最后，我们还是非常感谢塔玛拉的前任车手尤塔·克莱因施密特，她在开局的两场比赛当中起到了非常关键的作用。接下来的赛季当中，我们要欣赏她驾驶ABT Cupra XE的赛车参加比赛了。”

Extreme E新任锦标赛车手塔玛拉·莫利纳若补充道：“过去几个月当中，我一直都在努力尝试让自己融入到Extreme E的大家庭。我从一开始就有关注Extreme E的比赛，我认为这样的形式是当前最为刺激和公平的比赛。另外，带有目的性的比赛也给了我额外动力。”

“我的目标一直以来都是踏上赛车运动的顶端，因此担任Extreme E的锦标赛车手对我来说就如美梦成真一般，我将努力将自己的职责做到最好，我已经迫不及待想要去到格陵兰开始自己的工作了！”

Extreme E已经在沙特阿拉伯的沙漠和塞内加尔的海滩完成了两场比赛，接下来要在8月28日-29日去到格陵兰的康格鲁斯瓦克举办第三场X Prix。包括茉莉·泰勒、约翰·克里斯托弗森、蒂米·汉森、卡洛斯·塞恩斯、凯蒂·穆宁斯以及克里斯提娜·古铁雷兹在内的一些赛车界最响亮的名字将在格陵兰岛的拉塞尔冰川展开比赛，这里正在面临着严重的气候危机影响。来到这里比赛，Extreme E希望可以引发人们对于气候危机的关注，启发变革性的改变。