在今年的环法赛上，那台黄色标志性的Mavic中立服务车已经消失，取而代之的是台蓝色标志性的Shimano中立服务车。Shimano也成为环法中立服务车运营商，他们以这样的方式庆祝其成立100周年。Shimano将取代过去43年一直在为环法提供服务的Mavic，Shimano同样拥有强大的技术支持和丰富的产品线，因此对比赛提供服务并不陌生。顺便说一下，此次参加环法的23支车队中，使用Shimano变速系统的车队占了17支。

我们可以看到在今年的环法上，Shimano中立服务车为斯柯达Superb Wagon，Wagon车型具有很强且实用的装载能力，并把整车涂装成为Shimano的标志性蓝色，这一抹蓝也会成为接下来赛场上的一道风景线。

中立服务车可以不用，但是不能没有，在比赛过程中总有很多突发情况。因为每支环法参赛车队有8名车手参赛，但是每个车队只配备了两台后勤保障车。在车队有车手出现突围或者集团分化的时候，车队后勤车根本无法及时为自己的队员提供保障工作。 因此，车手出现机械故障时，甚至发生摔车，后勤车无法及时赶到会浪费很多时间在等待上，所以车手只能寻求中立服务车的帮助。

所以说，中立服务车在环法自行车赛上的存在是非常的重要，据Shimano服务团队的工作人员称，每个赛段都会配备三台斯柯达Superb Wagon、一台摩托车和一台给中立服务车提供补给卡车。每台车上都会配备两名工作人员，一位司机和一位技师。

每台中立服务车都有安装车顶自行车携带架，配备六台三种不同车架尺寸的公路车和三对 Shimano轮组。但是在车内，也会放置来自不同品牌的轮组，以便能够为所有车手提供选择。

在年初，Shimano团队会去盘点每个车队的装备需求，通过大数据来分析车手所需要的产品规格尺寸之类的，并在每个赛段开赛前都会对服务车的库存进行盘点检查。所以在服务车上的后排座椅和后备箱需要塞下数量惊人的装备。同时，在服务车上不仅需要携带维修工具、配件和自行车，还需要携带一定补给供车手使用。

目前环法赛上的23支车队，只有英力士还选择圈刹轮组，所以中立服务车上也会携带圈刹轮组供车手使用。Shimano中立服务车上一般配备有：3台带Shimano锁踏的自行车和三台不同品牌锁踏的自行车。轮组会携带4组Shimano圈刹轮组和8组Shimano碟刹轮组，轮组中还需配备140mm和160mm规格的碟片，同时还会配有4个不同品牌的后轮以备不时之需。此外，服务车上还要携带备用脚踏、链条、电子变速电池、能量棒以及所有需使用的工具等。

一般在大集团的没有分裂的情况下，Shimano服务车会有两台车和一台摩托车出现在大集团前面，另外一台则跟在集团尾部。每台车都会配备两个无线电台，一个用于接收组委会的信息，另一个则是Shimano自己内部团队协调以更好的沟通。

如果有车手突围的情况下，Shimano摩托车会先跟随车手，一旦突围的车手把差距扩大到35秒时，第一辆Shimano服务车会跟随到突围集团中，此时Shimano摩托车可以返回大集团，以便集团中其他车手反击时能够迅速采取行动。

当突围集团与大集团的差距2分钟以上时，第二辆Shimano服务车将位于大集团前面，为将要反击突围的小组做准备，而第三辆Shimano服务车则依旧放置在大集团尾部，由赛事组委会负责支配。

蓝色Shimano中立服务车不仅只为环法赛事提供服务，还将参与到所有ASO的顶级职业赛事、洲际赛事和女子赛事等。

来源：野途网