随着马克·卡文迪什在 2021年环法陆续夺胜，其他冲刺车手搏版面的机会被一再压缩。这再正常不过，毕竟卡文迪什早前状态跌至“谷底”，大家都猜测他要退役了，谁能想到他还有今日之表现，聚光灯自然齐齐聚向他。

但卡文迪什远不是唯一一位在今年环法状态回春的车手，还有一名车手潜伏在卡文迪什的阴影中，有与盘爷一争高下的势头，他就是有着“拳王”之称纳赛-布阿尼（阿凯阿）。

本土作战的布阿尼在自行车坛备受争议，以他危险冲刺和他的”拳头”闻名，然而别忘记了，他还是一个有着69 场胜利的冲刺手。在今年的环法中，迄今为止，布阿尼在三个平路赛段冲刺PK中，三次登上领奖台。

在第三赛段的冲刺混战中，布阿尼在受到尤安和萨甘的摔车影响下，仍拿到赛段第三。在他之前是欧倍青二人组蒂姆-梅利尔和雅斯佩尔-菲利普森。

“在摔车事故发车的当下蒂姆-梅利尔已经开始发力了，所以我当时没有获胜的可能，”布阿尼称。“我仅落后第二名一点点。即使我也开心，但我还是对名次不太满意。“

第二天，当卡文迪什赢得他时隔五年第一个环法单站时，赛段第二的布阿尼再次感到沮丧。

“我知道在终点前，我必须在内侧最后一个弯角发力，但是当我有机会开始发力时，已经太晚了，”他说。 “卡文迪什已经取得领先，但我也很强。这就是冲刺。”

“在途中冲刺点我也拿了第二，但我来环法并不是为了达到这样的成绩。我对此并不满意，这不是我来的目的。”

在第六阶段，布阿尼再次冲得第三名，这次落后于卡文迪什和菲利普森。 他再次指出前场中的一个小事故可能是他错过了冠军的原因。

“雅各布-瓜尔涅利的摔车事故影响到我，我不得不努力回到主车群前端，”他说。 “很遗憾，这次摔车让我们付出了两公里的努力。”

“这是本届环法的第三个冲刺赛段，这也是我第三次登上领奖台。这很好，但我希望能赢一场。”

本届环法是布阿尼第四次环法旅程，也是他自 2017 年以来首度回归。此前三次参赛，他有八次取得前十名的成绩，但直到今年才真正登上环法领奖台。

如果他能赢得一个赛段，这将是他自 2018 年环西以来的首场世巡赛胜利，也是他自去年9月以来的首场胜利。如果今年环法能拿个赛段冠军，则他将集齐三大环赛单站。

另外，他还有机会争夺绿衫。过去几天里，布阿尼在途中冲刺点表现得很活跃，目前以 99个冲刺积分排在第三，排在他前面的是菲利普森（102 分）和卡文迪什（148 分）。

当然，对他来说，赛段冠军是最大目标，他和他的车队都有信心可以达成。 “我们非常接近胜利；我们必须继续相信它，”阿凯阿车队经理Emmanuel Hubert说，“我要感谢整个团队和努力工作的纳赛，以如此高的水平重返环法。向他致敬，我希望他能够做得好。”

布阿尼仍有五个赛段可以争胜，让我们看看这位充满争议的冲刺手能否拿下一个赛段冠军。

来源：野途网