据外媒报道，塔代伊·波加查（Tadej Pogačar）的薪水比环法冠军乔纳斯·温格高（Jonas Vingegaard）还要高，同时也比马修·范德普尔（Mathieu van der Poel），以及比其他世巡车手都要高得多。

La Gazzetta dello Sport 《米兰体育报》本周报道，波加查的年薪为 600 万欧元，是目前自行车手中收入最高的人。仅次于波加查的是罗格利奇（Primož Roglič），他的年薪为 450 万欧元，而温格高与范德普尔则是400万欧元。

据报道，波加查多年来一直是职业车手中收入最高的人。这位年轻的天才车手目前与UAE车队的合同将持续到 2027 年，这意味着他在30岁之前能拿到2400万欧元的巨额合同。

有趣的是，来自英力士车队的三名车手也进入了《米兰体育报》前十名，不过托马斯并没有在其中。据报道，汤姆·皮德科克、伊根·贝纳尔和卡洛斯·罗德里格斯是这支车队中薪酬最高的三位。

公路车手年薪前十名： 1、波加查 (UAE Emirates):600万欧元

2、罗格利奇(Bora-Hansgrohe):450 万欧元

3、温格高 (Visma-Lease a Bike): 400 万欧元

4、范德普尔 (Alpecin-Deceuninck): 400 万欧元

5、范阿尔特(Visma-Lease a Bike): 350万欧元

6、艾菲内普尔 (Soudal Quick-Step):280万欧元

7、皮德科克 (Ineos Grenadiers): 270万欧元

8、亚当·耶茨 (UAE Emirates): 270万欧元

9、贝纳尔 (Ineos Grenadiers): 250万欧元

10、罗德里格斯 (Ineos Grenadiers): 250万欧元

《米兰体育报》的报道纯粹是基于车队工资，并不包括这些顶级车手的出场费、赞助费和奖金等。要知道，皮德科克与范阿尔特与Red Bull合作的价值也是巨大的。与此同时，波加查在DMT 锁鞋、MET 头盔、Enervit 营养品等方面的商业价值，也是非常的高，这里面还有一笔丰厚的报酬。

最后，波加查的经纪人亚历克斯·卡雷拉告诉《米兰体育报》的记者：“在我的职业生涯中，没有哪个车手对品牌有如此强烈的吸引力。”这可看出波加查是近年最有商业价值的公路车手，他在自行车领域拥有无限的可能性和巨大的市场潜力。

来源：野途网