海南旅投杯第十四届环岛赛将于10月5日—9日举办，今年是赛事升级为UCI 2.Pro职业系列赛级别后的首次亮相，也是海南开启自贸港建设以来举办的首个国际顶级体育大赛。

从2006年首届环岛赛至今，恍惚间，岁月已静静流淌了17个年头。期间，有风和日丽，有狂风骤雨，有起起落落，有急速狂奔。环岛赛作为海南岛最具影响力的国际化知名体育赛事，也见证着海南岛的腾飞。《关于建设生态省的决定》《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》《海南自由贸易港建设总体方案》这些海南政治历史中的重大事件，一次次决定着海南的经济社会发展方向，也一次次影响着环岛赛的战略定位。可以说，环岛赛一直与经济社会发展、与海南腾飞“同频共振”。

环岛赛比赛图片

时间回到上世纪90年代末，1999年，海南省人大二届二次会议作出《关于建设生态省的决定》，海南成为我国第一个生态示范省，生态省建设就此拉开序幕；30多年来海南持之以恒的绿色坚守，换来了山清水秀，天蓝海碧。绿色坚守也成为了环岛赛能够持续举办的“绿色柱石”。

2006年8月31日，海南省人民政府对外公布重大新闻：首届环海南岛国际公路自行车赛将于11月举行。赛事的指导思想毫不意外的提到了当年的政治大事：生态立省。当年的定位仍能感受到海南省委省政府对举办环岛赛的政治站位与政治勇气：秉承着以推进“生态省、健康岛”建设为主题，以促进人与自然的和谐为主线，以打造“亚洲顶级、国际流、每年一届”的环海南岛国际公路自行车赛品牌为目标。

海南优质生态景观

正是在高度的政治责任感中，海南省从上至下，仅经历了2个月的筹备，就将首届环岛赛办成了洲际第四级赛事“洲际2.2级”，以至于当时的媒体都用“惊艳”评价首届“环岛赛”。

采访首次环岛赛、来自荷兰的杂志社记者克里斯的评语也许能代表更多人的观点：“坦白说我并不太关心这次比赛的冠军是谁，我更关注的是海南的美丽风光和风土人情，更关注这次比赛的背景和意义——这些才是一个国家和地区发生的变化的缩影。”

毋庸讳言，持续强力推进的生态省建设既给海南经济社会发展带来了当时最大的历史机遇，也让国际自行车运动联盟在环岛赛中看到了海南对赛事的鼎力支持与热情。

国际自行车运动联盟甚至开始有些“偏爱”环岛赛了。第二届环岛赛后，其决定将赛事等级由洲际2.2级提高至洲际2.1级。第三届环岛赛后，则批准将赛事升级为洲际2.HC级，即洲际顶级赛事。跳跃式晋级为洲际顶级的赛事，证明了海南省承办国际化体育赛事的高水平、高效能。异军突起的“环岛赛”，向国际一流世界体育赛事品牌的目标迈出了坚实而关键的一步。

2009年底，《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》横空出世，环岛赛有了更具政策力的政治依托。《意见》明确提出要支持海南举办国际公路自行车赛等赛事。

进入国际旅游岛建设元年的2010年，五周岁的环岛赛全面升级，体现在从赛事规模到竞技水平，从赛事奖金到接待标准的每一方面。第五届环岛赛的主办城市三亚市则充分利用国际旅游岛建设所赋予的政策优势，将环岛赛的影响力、传播力提高到了前所未有的水平。

三亚改变了赛事早前简单的演艺节目，侧重于对地域文化和运动精神进行深入阐释，也突出了海南岛和三亚的国际性、海洋性等特点，运动员、世界小姐、三亚人民全民参与，将环岛赛办成了一场轰动三亚、海南、中国乃至世界的大狂欢。

环岛赛嘉年华

2018年4月10日，中共中央总书记、国家主席习近平在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式上发表主旨演讲，提出“探索建设中国特色自由贸易港”；2020年6月1日，中共中央、国务院印发《海南自由贸易港建设总体方案》。海南从此进入自贸港时代，海南岛的发展成为国家战略。

海南自贸港上升至国家战略后的2018年10月下旬，环岛赛迎来了第13届比赛，本届比赛也成为新冠疫情爆发前的一次环岛赛。借着海南自贸港政策的东风，本届赛事进一步扩大了全球直播范围，挑选了更美沿途风景的竞赛线路，将赛事活动与旅游等相关产业的深度融合发挥到新高度。

环岛赛带动海南骑行旅游热

疫情肆虐三年多，环岛赛虽然也阔别四年，但海南省对环岛赛的热情没有任何消减。环岛赛组委会一直蓄势待发，默默发力，准备将2023年环岛赛办成自贸港建设之后最为亮眼的一场大赛。

人们有理由相信和乐观的展望今年第14届环岛赛以及更远未来的环岛赛，随着海南自由贸易港的起飞，环岛赛将更加国际化，更具影响力，持续为海南自贸港建设输送体育产业贡献力。