意大利老牌Wilier，为新科意大利国家冠军西莫内-维拉斯科(Simone Velasco)打造了一台定制涂装的Filante SLR公路车。车架围绕着三色旗设计，诠释了他现任意大利国家冠军的身份。

维拉斯科在今年世锦赛中骑的正是这台意大利国家冠军涂装的Wilier Filante SLR，这位来自博洛尼亚的车手在今年的公路世锦赛上获得第 27 名，落后冠军范德普尔13分59秒过线 。

这台Filante SLR采用珠光漆，车架和前叉上均突显出意大利国旗的色彩。Filante SLR是意大利品牌的旗舰级气动公路车，维拉斯科在比赛中除了高山赛段会换骑更加轻量化的0 SLR，不然其他比赛基本都使用Filante SLR。

在刚结束的世锦赛上，维拉斯科使用了一对Corima轮组，轮组上配备宽度为 28 毫米的 Vittoria Corsa Pro 轮胎。考虑到当天可能会下雨，他选择了真空设定，这或许并不奇怪，因为真空能在较低的胎压下行驶，以增加湿地抓地力。

车上的另一个细节，维拉斯科在他的12 速Shimano Dura-Ace后拨上配备了意大利国旗色彩的SLF大导轮系统。该导轮系统在美国制造，具有超大的碳纤维导板和导轮，还使用了独特涂层的轴承。

前面提到过，维拉斯科的 Wilier 配备的是 Shimano 12 速 Dura-Ace，这显然没有什么特别之处。然后他的手变设定也是呈内撇的角度，这使得骑手在上把位能更加符合空气动力学。

Filante SLR的一体式弯把组与该品牌在轻量化的 0 SLR 上使用的相同碳纤维制成，完全集成的一体把有助于提高自行车的空气动力学性能，而平顶的截面则符合人体工程学原理。

至于维拉斯科对传动齿比的选择，我们可以看到他选择了54/40T牙盘，不过飞轮不是很明确，但是看起来像是11-30T的。

维拉斯科使用 Prologo 的 Scratch M5 CPC 坐垫，该款坐垫具有独立的衬垫。据说该设计是为了创建了“独立区域”，使得这些区域可以单独工作，并且可以使骑手踩踏时的推拉动作更加协调。

Filante SLR的另一个细节再次证明了他是意大利公路赛冠军，D 形的气动座管上安装了一个意大利国旗涂装的号码牌架，与车架的主题色融为一体。