GT发布了2023款Sensor，官方称这是他们迄今为止功能最强大的TRAIL自行车。车架材料有碳纤维和铝合金两种选择，碳纤维版本行程更长，有140毫米的后轮行程（还有一款120毫米行程的ST版本），搭配的是150 毫米的前叉，甚至还有更长、更具侵略性的几何。相比之下，铝合金版本只有130毫米的后轮行程，搭配140毫米的前叉。

2023 GT Sensor然运行GT的LTS避震结构，这是一种四连杆设计。碳纤维版采用前碳后铝的搭配，有助于提高耐用性，有三种配置选项，以及单独的车架出售。铝合金有两种配置可选，目前没有单独车架组选项。

Sensor碳纤维和铝合金版本都采用内走线设计，搭载SRAM UDH尾勾。在碳纤维版本中，内部预留有导线槽，方便走线以及降低噪音。车架还支持弹簧后胆。

2023款Sensor有 S、M、L和 XL 四种尺码，均采用29英寸车轮。GT取消了较低的减震架倒装芯片，碳纤维版本的BB高度为344mm，头管角度为65°。在铝合金版本上，BB为345mm，头管角度65.5°。

2023款Sensor的重量在13.6到14.0公斤左右，碳纤维版本售价根据配置从3800美元到5750美元不等，单独车架重量2760g，售价300美元（包含RockShox Super Deluxe Ultimate 后胆），铝合金车架重量为3460克，整车根据配置，售价从2300美元到2600美元不等。

来源：野途网