以重型车为主的Nukeproof推出了2023款Dissent速降车，新车有两种配置可供选择：290或297，整车起售价5199美元。

除了倒装芯片促进车轮尺寸变化外，新的Dissent车架还配备了具有三种可调长度的碗组，无需特殊工具即可实现调整杠杆曲线，后中心长度也可以在15毫米范围内调节。虽然仅提供三种车架尺寸，但由于每种车架的可调节性，对于身高在163厘米至195厘米的用户，都可以轻松驾驭Dissent。

该车在去年已经帮助旗下的赞助车手多次站上领奖台，车手的暴力测试也让Dissent变得更加强大。它采用全碳车架，6061 T6铝合连杆将单枢轴悬架平台连接在一起，无论后轮尺寸如何变化，它都能提供200毫米的后部行程，搭配63°的头管角度，以及200毫米前叉，下坡能力无需置疑。

由于后摇臂上的倒装芯片，当将29英寸后轮换成27.5英寸时，几何形状基本上不受影响，反之亦然，这也是和上一代车型的区别。新车还有一个+/- 6毫米伸展范围可调的碗组，不过-6毫米的位置可能会导致前叉支架与车架接触，因此用户必须在骑行前检查，保证前叉有足够的间隙。严格来说，后下叉长度与车架伸展距离不成比例，但倒装芯片允许用户在440毫米、445毫米和450毫米的后中心长度之间进行选择，车辆的BB的高度为360mm。

所有三个主要枢轴位置都提供了一条曲线，起始比率在3.16和3.28之间，这与V1相比要高得多。Nukeproof表示，其目的是提高早期避震的灵敏度，在更难的情况下提高弹簧刚性。这一变化使自行车在气压后胆下的工作也变得更好，可以帮助用户充分利用每一毫米的行程。

2023款Dissent车架带RockShox Super Deluxe后胆售价3199美元。整车售价根据配置从5199美元到6999美元不等。

来源：野途网