Prologo全新Scratch NDR座垫是一款专为山地车越野而开发的产品，经过重新打造的 Scratch座垫，更适合山地自行车的人体工程学。该款座垫提供给8个不同的MTB车队参加XCO和WCM世界杯比赛，优化的设计用于应对更加陡峭的爬坡和更长时间的持续功率输出。

Prologo这次与BH Coloma、BH-Wallonie、BMC Racing、Cannondale Factory Racing、DMT Racing、Lapierre Mavic Unity 和 Wilier-Pirelli Factory 团队合作，开发了这款符合人体工程学的 Scratch，以满足越野竞赛的需求。

虽然最初的Scratch有3个核心人体工学区——车头、中段和尾部，以适应爬坡、平路骑行和下坡，但新的Scratch NDR座垫基本上可以忽略下坡，因为下坡时车手基本屁股都会离开座垫。

新的Scratch NDR设计有一个支撑性的尾巴，以及一个长而平坦的前鼻，便于在陡峭的爬坡中更好的发力。Scratch NDR座垫保持与常规Scratch相同的紧凑尺寸（250x140mm），但它的尾部确稍微靠后一点，以实现更好的灵活性。

两个光滑的后翼向上倾斜了一点，EVA的衬垫比公路车座厚3毫米，以提供更好的舒适度，并在更长时间的爬坡时提供一些支撑。

从中段到前段，Prologo Scratch NDR都是全新的设计。为了爬上更容易的爬上技术爬坡，Scratch NDR具有更长、更平的前鼻，顶部有“Grip Cover”一系列水平纹理的脊，为山地车手提供更大摩擦力，减少滑动。

在整个座垫中，Prologo将Scratch NDR与纤维碳复合材料外壳结合起来，以提高刚性和减轻重量。虽然这款山地车座垫省略了一个符合人体工程学的切口，但是它以保护骑手的屁股免受泥浆和后轮胎喷溅的影响。

Prologo Scratch NDR座垫提供两种不同的版本，分别有更轻且更硬的Scratch NDR Nack（166克），带有7×9.3mm的碳纤维座弓结构。而另一款则是更舒适的Scratch NDR TiroX（217克），使用了钢弓结构，吸震效果更好。

全新Prologo山地车座垫将在Sea Otter（海獭展）正式亮相，配备碳弓的Nack版本售价为219欧元，而钢弓的版本售价为139欧元。

来源：野途网