1月25日，金塔纳在家乡哥伦比亚召开了一个记者发布会，声称自己还没有退役的念头，仍想继续比赛。

现年32岁的“酋长”金塔纳（Nairo Quintana）是来自哥伦比亚的职业公路自行车运动员，职业生涯里曾获得2014年环意以及2016年环西总冠军，也曾两次获得环法总成绩亚军——与大环赛“大满贯”只有一步之遥，是当年最具竞争力的总成绩车手之一；但金塔纳在2016年之后的状态开始显著下滑，在疫情开始的2020年后、转入法国阿尔凯亚车队后的状态更是跌入谷底。

在状态下滑之余，去年2022年环法期间被检测出曲马多则是压死金塔纳的最后一根稻草——曲马多是一种非阿片类中枢性镇痛药物，虽然没有被世界反兴奋剂组织WADA禁用，但被国际自盟UCI从2019年开始禁用；在2022年环法期间，金塔纳在其两份血液样本中均被检测出曲马多，因此被取消了其环法成绩；而哪怕就在事发的前一天，金塔纳还与阿尔凯亚车队续了约，但事发后阿尔凯亚车队方面还是毅然宣布与金塔纳解约。

金塔纳坚持声称自己是清白的，不服判决并随后提起上诉，但就在上个月即12月的国际体育仲裁法庭上，法庭维持了UCI的判决。

在状态下滑以及曲马多事件的双重影响下，尽管有着两个大环赛总冠军以及两个环法总成绩亚军的光辉战绩，但在如今已经开始的2023年赛季里，金塔纳事实上就是还未找到新东家的最突出代表——在此前，英国传奇冲刺手卡文迪什的着落更让车迷们关注，但卡文迪什如今已经官宣了与阿斯塔纳车队签约，所以现在金塔纳成为了最突出的那位“失业”人员。

同样因涉嫌兴奋剂而遭车队解约的金塔纳的哥伦比亚同胞，洛佩斯

关于1月25日的记者发布会，此前坊间传闻猜测金塔纳可能要宣布退役，毕竟现在他面临的现实是既没有职业车队（世巡赛级和职业级）收留他，他自己也不愿意“降身价”去非职业的第三级洲际车队。

在被解约而失业、待业这件事上，金塔纳与其同样因为涉嫌兴奋剂而被车队解约的哥伦比亚同胞洛佩斯（Miguel Ángel López）可以说是处境完全一样的糟糕。

然而在1月25日的当地时间早上9点半，在哥伦比亚首都波哥大（Bogotá），在金塔纳自己的咖啡公司里，金塔纳向媒体们坚定宣称，自己仍然想回到赛场继续比赛。

“我会继续战斗，会继续骑车，直到我的体能和意志告罄。”金塔纳在记者发布会上表示，“我想要回到赛场，别上号码布，感受腿上的痛楚，以及尽我所能后取得胜利后的那份满足感。我需要这份感觉，因为比赛就是我人生的一部分。”

“我是一个诚实的车手，我一直都这么说，在过去十年、超过260次的药检中我都没有问题。自从2009年我成为职业运动员以来，我一直循规蹈矩，遵守、尊重比赛规则和纪律。”

“我目前还没有车队，但我仍然是一个可以穿上骑行服并在路上尽我所能的车手。”金塔纳表示。

“我相信，从我们哥伦比亚的山区会涌现出世界自行车运动中最优秀的人才，他们将阅读我的故事并受到鼓舞去征服世界，”金塔纳总结道。 “而现在，我想继续书写更多关于自行车的故事。”

1月25日记者发布会上的金塔纳

尽管意愿如此，但金塔纳在新赛季没有车队收留是几乎不可推翻的事实了。

首先新赛季都已经开始了，有能力、有意愿的车队们早就定好了新赛季的阵容和参赛计划，在这个时间点还愿意签下金塔纳的话那就是纯粹的“伸出援手”，但作为商业运作的职业车队实在不太可能会有这样的动作。

从选择面来看，首先“诚信自行车运动组织”（MPCC，Movement for a Credible Cycling，一个旨在反兴奋剂、净化环境的组织）成员里的9支世巡赛车队以及15支职业车队就不可能收留金塔纳——考虑到金塔纳的曲马多事件；而剩下的这些车队中，首先四大巨头的英力士、阿联酋航空、珍宝、快步也不可能收留金塔纳，因为这些车队都已经非常成功了；然后阿斯塔纳也不可能，此前公开表示了没兴趣，并且还已经接收了卡文迪什；这样就只剩下巴林-胜利、移动之星、杰克（前单车交易）、崔克四支车队，其中只有崔克和巴林是有位置空缺的——所以讨论崔克或者巴林签下金塔纳的可能性，不能说完全没有，只能说几乎没有。

在2021年参加哥伦比亚当地电视节目时的金塔纳

事已至此，唯有祝愿酋长美好前程吧，毕竟金塔纳在哥伦比亚也是国民偶像级别的运动员了，如今家大业大，并不至于会事实上的落魄。

来源：野途网