提到丁再刚“小丁”，山地速降圈的人都会知道，他除了是一位技术了得的车手，还是一名“修路师”。当年，他怀着对山地车的一腔热血，购买和组装了属于自己的速降车，并且到全国各地参加比赛；如今，他通过修赛道，在全国各地种下了更多的种子，为这项运动有朝一日在国内的蓬勃发展埋下伏笔。他有一个“自行车篮球场计划”——在全国各地修建大量的山地速降赛道、泵道，让山地车场地像篮球场那么普及。这个计划，被丁再刚视为毕生的事业。

丁再刚进入自行车领域，还要从十年前说起。机械重复的工作，两点一线的生活让他感到厌倦，自行车成了他生命中的一抹亮色。从“山马党”开始，丁再刚逐渐激发出对大山的情结，迷上了纯粹的山地车运动。他的一个重要的启蒙老师，是一部自行车电影——《车轮不息》。这部电影讲述着几位山地自由骑车手到世界各地寻找地势险峻的山坡，修整线路，并征服它的故事。从此，丁再刚也想像这群车手那样在群山中驰骋，而且，他从一开始就认识到亲自动手修赛道的重要性。

很快，丁再刚就攒钱买下了自己人生中第一台速降车。并且在骑行的过程中，对赛道进行改造。他发现，骑车技术的提升，和赛道的修建是息息相关的。通过修越来越大的飞包，越来越陡的弯墙，自己的车技也在同步成长。到后来，丁再刚越发专注于自行车，他一度辞职创业——开了一家车店，花更多的时间去钻研如何骑车，修赛道。当他研究山地车的视频，图片时，他会更多的观察赛道的技术点，并且思考如何运用到实际中。这份专注让他的技术——无论是骑车还是修赛道——得到了很快的提升。

后来，丁再刚得到了一个机会，去修筑并运营一个理念超前的山地车公园，他义无反顾的离开了生活10年之久的东莞虎门，来到了浙江建德，正式成为一名职业修路师。在这个山地车公园工作的几年里，丁再刚将自己的理念和经验完全应用到赛道上。工作过程中，他不断从车友那里了解和学习一些国外优秀山地车公园的原理，把国外先进的赛道设计经验融入到自己的作品中。在平缓路段修Pump，在陡峭路段修Jump，因地制宜，找到节奏点，提高舒适度，是修路师的技术所在，也是一门艺术。

离开建德后，丁再刚依然坚持作为一名修路师，在全国各地修建了更多的山地速降赛道、泵道。他认识到国内的山地车水平还不能和国外相提并论，因此并非需要强调绝对难度的赛道，而是有节奏感，乐趣，同时更安全的赛道。这种理念也体现在丁再刚最新的作品中。对于一个完整的山地车公园体系，需要多条泵道，以及不同等级和难度的山地车赛道，以满足不同水平的车手。对于一些山地车运动并不发达的地区，则需要把现有的赛道打造得更加安全，符合标准。

除了大型山地车公园这些商业项目，丁再刚也致力于公益性的场地修建计划。他的计划如今已经小有成绩——从浙江到四川，从云南到新疆，到处都有丁再刚修建的赛道。丁再刚希望通过各种场地的修建，不仅把自己修路团队的人凝聚在一起，也把骑车的人都聚合在一起，把更多行业资源结合到一起，去为这项运动做更大范围的推广。

修路、训练、比赛，一路的汗水和辛苦，丁再刚都觉得值得。也恰恰是他对自己想法的坚持和行动，得到了民族能量饮料品牌战马的关注，对于极限运动共同的热爱，同样充满能量，以及愿意助力和陪伴年轻人一起挑战的理念，让丁再刚毫不犹豫的加入了这个年轻品牌组建的战马能量战队，得到品牌的助力，让他的布道之路不在孤单、更加坚定！

最后希望丁再刚的计划能继续坚持下去，也希望更多的人加入到“布道者”的行列，期待自行车场地真的像篮球场一样普及，让更多的人参与其中，你要不要和他一起？有能量，放马来！