无论是整车出厂，还是更换新的变速或者升降座管（本篇以线控升降座管为例），很多原厂配的升降座管都会预留足够长的线管。但是山地车的线管太长也会带来一些负面的影响，比如整车因为太长的线管，看上去走线凌乱，不美观；线管太长的话可能会影响控制手感，还有一点是边际效益，它会增加重量。那么最直接的办法就是截掉多余的线管，那要怎么截线管安全呢？需要哪些工具呢？

截线管前期首先需要准备好内六角、剪线钳、线管、变速线、线管帽。

内六角松开线控器和坐管夹螺丝

抽开升降座管

首先用内六角工具松开线控器和坐管夹螺丝，然后抽出升降座管，此时可能需要通过边推线管边拉升降座管，直到升降座管完全被抽离自行车立管。

用小号内六角松开升降座管底部卡扣螺丝

可先减掉变速线开叉部分

接着用小号内六角扳手松开升降座管底部的卡扣螺丝，然后在要截管的位置做个记号，接着抽出变速线（不用完全抽出，大概在做记号往后一些就可以），如果是像上图具有开叉的变速线，可以先把开叉部分用剪线钳剪掉，这样更容易抽出变速线。

接着就是用剪线钳剪掉不需要部分的线管，剪完之后记得套上线管帽，然后将变速线推回复位。接着就是重复拆卸的步骤，装回线管固定在升降座管底部，这一步切记将变速线拉紧。最后检查座杆安装是否居中。

转自：野途网