首页 滚动 正文

评论

分享
微信扫码分享
新手避坑 买车前必须了解的8个环节
关注

新手避坑 买车前必须了解的8个环节

无论你是通过当地的自行车商店还是网络购物,现在购买自行车的选择比以往任何时候都多。但是,很多新手在买一台适合个人需求的自行车时,可能会碰到踩雷。别怕,让我们通过这篇新车购买指南来让你避坑。

买车前不妨先从以下八个步骤开始:什么类型的车、你的预算、选择店铺、多少速、什么刹车、合适的尺寸、需要后避震吗、试乘。

首先是确定什么类型的车

如果你能确定想用新自行车做什么,那么就可以缩小选择范围。一般来说,主流选择有公路自行车、山地自行车、电助力自行车、碎石自行车、折叠自行车、城市通勤自行车或单速自行车。

新手避坑 买车前必须了解的8个环节

不同的自行车适用于不同类型的骑行,有些自行车的用途非常具体。有些人的目标就是骑自行车上下班,以取代公共交通的拥挤或节省开车成本,这就属于通勤为目标。这类目标人群可以考虑通勤专用自行车,该车型具有更直立舒适的骑行姿势,而且配备了挡泥板和行李架,让骑行者免于被泥水飞溅,以及方便携带物品。如果通勤距离稍微远一点的,可以考虑电助力通勤车,或者地铁加折叠车组合。

新手避坑 买车前必须了解的8个环节

如果你的目标更具运动性,或者希望骑得更远,那么可以考虑公路车。它们采用以比赛为导向的设计,具有更具侵略性的空气动力学设计,除非参加比赛,否则耐力公路自行车是明智的选择,它具有更宽松的几何形状,并且在许多情况下,由于增加了轮胎间隙以及挡泥板和机架的安装点,因此多功能性得到了提高。如果专注于性能,那么气动公路自行车就是考虑的目标,如果单纯想爬坡,那么更注重轻量化的爬坡车型更适合。

新手避坑 买车前必须了解的8个环节

如果你已经开始从事户外运动并且想要深入山林,或者喜欢在当地的步道中心或自行车公园骑行,那么山地自行车是最佳选择。山地车往往具有更加直立的控制位置、具有更宽大更强抓地力的轮胎、大范围的齿轮和强大的刹车。如果只是普通非铺装路面骑行,那么这几年流行的砾石车也是不错的进山选择,应对简单的非铺装路面绰绰有余。

预算多少

新手避坑 买车前必须了解的8个环节

当你已经决定了需要什么类型的自行车后,接下来要考虑的是你要花多少钱?什么物品都是一分钱一分货,这里不建议去买一些山寨或者杂牌车,最好是去车店购买品牌车型。正常来说5000元左右就可以买到不错的通勤车和山地车,如果你要轻量车型,那么预算就要再往上提升,比如一万块就可以买到相对专业的山地车和可用于竞技的公路车。

选择店铺

新手避坑 买车前必须了解的8个环节

自行车商店都有自己的个性,并不是说专注于高端公路车的商店就是最好的起点,除非你喜欢去听听行话或想看看超出预算的车型。在购买前可以多去几家店铺逛逛,倾听员工与其他客户打交道的方式,了解他们销售的自行车类型,不同的商店会储存不同品牌的自行车。

一家对初学者友好的商店会有工作人员为你提供一系列解答,而不会用行话来迷惑你。他们会问你打算用这辆自行车做什么,并听取你的回答,而不是喋喋不休地说出一连串的专业术语。

除了专业人士建议外,工具配备齐全的店铺看上去也会更加专业,这样起码售后更有保证。由于自行车需要维护和更换轮胎等零件,因此购买自行车可能是你与车店建立长期合作关系的开始。

买多少速

新手避坑 买车前必须了解的8个环节


对于城市通勤车来说,很多配备的是内置变速,它们具有耐用免维护的优点。对于入门山地车来说,往往采用的是前面双盘或者三盘搭配后面10个飞轮的配置,进阶一些的山地车大部分开始采用前面单盘,后面11个或者12个飞轮系统。大部分公路车都是前面采用更大的双盘,后面10个飞轮,专业竞技公路车型后面基本搭配11或者12个飞轮。当然,变速系统都可以根据自己需求,在自己逐渐变得专业化后进行升级更换。

什么类型的刹车

新手避坑 买车前必须了解的8个环节

虽然过去有多种自行车刹车类型,但现在许多新自行车都配备了碟刹,取代了老式的V刹或吊刹。碟刹更稳定,尤其是在潮湿的情况下,更昂贵的自行车基本配备了油压碟刹,而机械碟刹主要使用在一些便宜的自行车或者童车上面,入门便宜的公路车仍配备V刹。如果是喜欢山里撒野,最好是选择油压碟刹,如果只是平时城市代步,机械碟刹或者V刹车也可以,他们具有维护方便的优势。

选择合适的尺寸

新手避坑 买车前必须了解的8个环节

从专卖店购买自行车的原因之一是他们会确保你获得合适尺寸的车架。自行车尺寸以厘米、英寸或S、M、L等尺码表示。为了舒适和安全,选择合适的尺码很重要,太大的自行车会显得笨拙且危险,而如果自行车太小,将无法获得足够坐高和舒适的踩踏。

自行车品牌通常会在其网站上提供尺寸表,以及每种自行车尺寸的精确测量值。专业的公路自行车几何形状或山地自行车几何形状比较复杂,所以最好是去车店让技师帮忙测量。除了车架尺寸之外,车把的长度和把立长度也会影响骑行质量。

需要后避震吗

新手避坑 买车前必须了解的8个环节

用于真正越野使用的山地车具有前后减震悬架系统。只有前叉的山地车被称为硬尾山地车,而具有前后悬挂系统的自行车被称为全避震自行车。

虽然一些便宜的山地车有避震前叉,但便宜的避震系统效果不佳,而且增加了重量,所以最好避开它们。如果只是在马路上骑山地车,或者越野强度不大,那么单独前叉就可以胜任。但是,如果你计划进行更加高难度的越野骑行,那么后避震就有必要了,目前市场上全避震车型基本也要一万左右的配置才能够胜任技术性山路。

不同的山地车有不同的避震行程,XC车型正常是100到120毫米,林道车型大概是120-130 毫米,全地形大概在130-160毫米,ENDURO的行程为160-180毫米,速降的行程为180-200 毫米。

试乘

新手避坑 买车前必须了解的8个环节

这是付款前重要的一个环节,也是选择车店的原因,即使是在店门口或停车场转一圈也可以帮助你了解新车是否合身,操控性如何。一些商店将提供更长的试乘机会,一些自行车品牌还会组织体验日,消费者可以在固定路线上骑乘他们的一系列新车。

以上就是购买新车前的8个了解步骤,希望对于那些想要进入骑行领域的新手有所帮助。

转自:野途网

全部评论
0
表情
评论
暂无评论