大家好！欢迎来到中国华兴洲际自行车队的新时代。

我们志存高远，我们脚踏实地。

打造一支世巡赛级的公路自行车职业队。

让我们一同见证，中国公路自行车运动更美好的明天！

中国华兴洲际自行车队（China Glory Continental Cycling Team）是一支注册在国际自行车联盟（UCI）旗下的中国公路洲际队，队伍于2022年正式成立。华兴队由中国自行车运动协会以及中国体育总局装备中心合资子公司——华兴荣耀联合创办。车队聘请欧洲资深公路自行车管理团队进行运营，签约国内及国际上优秀的自行车运动员，以法国尼斯和中国北京为车队基地，征战全世界范围内的UCI职业公路自行车赛事。华兴队肩负着将中国自行车运动员送上环法、环意、环西等世界级高水平赛事的历史使命，为中国自行车运动走向世界提供一个优质的平台。我们深知国内与欧洲公路自行车运动水平的差距，因此走出去，与世界体坛高水平职业选手探讨切磋，是谋求进步的必由之路。通过车队设在欧洲的大本营，中国车手将有机会常年驻扎在欧洲进行训练并参加欧洲的职业赛事，接受高水平UCI职业赛的洗礼。在国际化管理团队和外籍运动员的带动下，国内队员也可以学习到国际上先进的训练及管理理念，促进我国自行车运动的发展。随着国内车手水平的提高，车队也会将更多中国车手送出去，在欧洲职业车坛打拼，为我国争取UCI积分以及奥运会资格。除了男子公路洲际队，我们还会依托车队资源，发展女子公路洲际队，组织女子国家公路队运动员与男队合练，参加女子公路职业赛并争取奥运会积分。同时，队中的山地车及场地车兼项运动员，还可以利用在外训练的机会，参加山地车和场地车项目的国际比赛，冲击奥运会。

车队经理：

马尔腾·塔令吉（Maarten Tjallingii）

车队经理塔令吉是一位前荷兰职业车手，职业生涯早年曾效力于马可波罗车队和Skill Shimano车队，与计成等多位中国车手当过队友。塔令吉曾在2006年参加过环青海湖自行车赛并夺得总冠军，与中国自行车运动有着不解之缘。塔令吉在2008年加入比利时乐透车队并首次参加大环赛——环西，2009年转投荷兰拉波银行车队（后来的珍宝车队）并一直效力至2016年退役。职业生涯期间，塔令吉共参加过11届大环赛，其中包括3届环法，是珍宝阵中一名出色的场上队长及突围好手。他还是一位优秀的古典赛车手，曾11次参加巴黎-鲁贝，并在2011年的比赛上取得了季军。值得一提的是，塔令吉在公路车坛出道前是一名山地车手，实力在荷兰国内能排进前三。退役之后，塔令吉重拾山地车，多次参加Cape Epic等山地车赛事。

体育主管：

阿梅尔·莫瓦纳尔（Amaël Moinard）

莫瓦纳尔是法国前职业公路自行车手。他曾效力于科菲迪斯车队（2004-2010）、BMC车队（2011-2017）和财富银行/阿尔凯亚车队（2018-2019）。莫瓦纳尔职业生涯曾17次参加大环赛，包括11次环法，3次环意和3次环西，每一次都完成了比赛，是一位兢兢业业的辅助型车手。他不仅有辅助队友夺得环法总冠军的经历，个人也赢得过世巡赛级别职业赛的胜场——2010年巴黎-尼斯，莫瓦纳尔赢得了第七赛段冠军并且最终穿上了爬坡王圆点衫。

莱昂内尔·马利（Lionel Marie）

马利和莫瓦纳尔是法国瑟堡市同乡，也是一位前职业车手，如今年届56岁的他是更主要的身份是一名经验丰富的体育主管。马利曾经工作过的车队包括以色列创业国度、绿刃、IAM、捷安特-禧玛诺、诺和诺德、佳明-Cervelo等著名车队。2014年，马利曾带领以计成和梅兹格奇为首的捷安特-禧玛诺车队参加环京赛，并取得了揭幕战冠军。2021年，马利跟随以弗鲁姆为首的以色列创业国度车队参加环法，这也是他作为体育主管经历的第八届环法。

车手：

吕先景（中国）

吕先景生于1998年2月，是一名来自云南曲靖的自行车运动员，号称中国十年难得一遇的天才车手。吕先景从山地车出道，赢得过天津全运会、山地锦标赛、中国山地联赛等几乎所有国内重要山地车比赛的冠军。2018年，吕先景跟随恒翔洲际队开始参与职业公路车赛，一鸣惊人。在环岛赛首秀的保梅岭山顶终点赛段，他与几位欧洲爬坡好手一路缠斗至坡顶，最终取得赛段第四名。他在那届环岛赛取得了最终总成绩第五名以及爬坡王圆点衫。接下来的环福州，吕先景赢得了鼓岭山顶终点赛段，最终总成绩季军。次年，吕先景在公路亚锦赛上夺得亚军，为中国争取到一个宝贵的东京奥运会公路自行车项目名额。环中国第二阶段，他更是凭借皇后赛段的出色发挥，一举夺得总冠军，成为国内近年来首位夺得UCI洲际2.1级别职业赛总冠军的车手。作为一名山地公路双能手，在同为山地公路双修车手的车队经理——塔令吉的带领下，相信会有更多展现自己才华的机会。

那扎尔别克·别肯（中国）

1994年出生的那扎尔别克·别肯是一位哈萨克族自行车手，师从安徽队山地车名宿姬建华出道，与吕先景为国家山地队队友。别克也是一名山地公路双修车手，在山地赛场，他有全国前五的能力，以出色的耐力和坚韧不拔的精神而著称。在公路赛场，别克也有丰富的比赛经验。他曾效力于科一Look洲际队以及米其顿-单车交易车队（小绿刃车队），参加过环岛赛、环福州、环青海湖、环迪拜等职业比赛，曾取得环迪拜最佳新人排行榜第八。加盟华兴队后，别克将与吕先景携手参加揭幕战——环土耳其。

徐长泉（中国）

1997年1月出生的徐长泉来自中国北京队，是一名场地公路双修自行车手。徐长泉在场地赛场取得过不俗的成绩，2021年的陕西全运会，他在男子团体追逐赛和麦迪逊赛上都取得了银牌，未来可期。公路赛场，徐长泉擅长个人计时，他不仅能在中国公路自行车联赛个人计时赛站上领奖台，也能通过单飞突围觅得获胜良机。2020年环太原公路自行车赛，徐长泉在揭幕战中单飞进攻，以1分多钟的优势取得赛段冠军，并且把黄色领骑衫保持到收官战，直到最后时刻才因为爬坡能力稍逊一筹而落败。徐长泉的综合能力十分出色，相信在欧洲的单日赛中，他能得到更多的锻炼。

张长晟（中国）

1998年8月出生的张长晟来自天津队，和队友薛铭一样，擅长公路个人计时赛。在100公里团体赛项目上，张长晟曾随天津队夺得过2020年全国公路锦标赛银牌。2021年，张长晟在全国公路锦标赛个人计时赛项目上仅次于队友薛铭，夺得银牌；同年，他入选了国家集训队备战东京奥运会。张长晟的成名之作是陕西全运会公路大组赛。在这场雨战中，100多名参赛选手上演了无数次攻防，张长晟在混战中把握住了制胜之机，在二人突围中冲刺战胜对手，夺得金牌。机敏的嗅觉，出色的比赛阅读能力，让张长晟的未来有无限可能。

薛铭（中国）

薛铭生于2000年3月，是一名“00后”个人计时赛天才，来自盛产计时赛好手的天津队。2020年才正式出道的他，在职业生涯首年即战胜众多名将，赢得全国公路锦标赛个人计时赛项目金牌。2021年，他不仅蝉联个人计时赛全国冠军，还在陕西全运会上夺得了该项目的金牌，可谓出道即巅峰。有意思的是，薛铭不是一位双修车手，而是一位跨界运动员——在成为自行车运动员之前，他是练习自由式摔跤的。相信在竞争激烈的欧洲赛场，敢打敢拼的薛铭有机会觅得一席之地。

曾超（中国）

2000年1月出生的曾超来自河北队，是一位场地公路双修车手。曾超在青年队时期就参加过很多全国场地自行车比赛，也曾代表国家公路青年队参加过亚洲公路锦标赛青年大组赛。2021年的陕西全运会，曾超代表河北队参加了公路大组赛和100公里团体计时赛，取得了大组赛的第16名。2019年，曾超代表坤宝体育洲际队参加了环中国、环太湖以及环泉州湾等多项洲际职业公路车赛事，均完成了比赛。

肖恩·本内特/Sean Bennett（美国）

来自美国的肖恩·本内特今年25岁，有3年的世巡赛车队效力经验。在加入顶级车队之前，肖恩·本内特曾赢过青年环意的单站，并取得过环加州自行车赛的赛段亚军。2019年加入英孚教育车队之后，连续2年代表车队出战环意，其中2018年取得过第18赛段第9名。2021年，肖恩·本内特加盟库贝卡车队，并参加了环法。在华兴车队里，本内特是即战力最强的队员之一，期待他的再一次崛起。

卢卡斯·德罗西/Lucas De Rossi（法国）

1995年出生的德罗西来自法国马赛，从本地车队——德尔科-马赛普罗旺斯洲际职业队出道。德罗西有着丰富的中国赛场经验，2016年，他就随队参加了环岛赛、环盐城和环太湖公路自行车赛，并且在环太湖穿上了最佳新人蓝衫。值得一提的是，那届环太湖上，他的队友杜克（Leonardo Fabio Duque）在收官战中神奇逆转对手夺冠。德罗西有着丰富的欧洲及亚洲职业赛经验，相信会帮助队伍适应欧洲赛场的节奏。

雷尼耶·霍尼希/Reinier Honig（荷兰）

霍尼希是38岁的荷兰老将，有着丰富的赛场经验。他从2009年开始效力于洲际职业队级别的车队——荷兰威肯索雷车队。接近20年的职业生涯，霍尼希参加过大大小小上百场单日赛，包括7届列日-巴斯通-列日以及1届巴黎-鲁贝。2012年，霍尼希曾代表比利时农业银行车队参加过环青海湖，取得个人总成绩第15名。此外他还参加过环岛赛，环太湖等国内洲际赛。作为华兴队中的元老，他将以经验来引导年轻运动员们成长。

威利·斯密特/Willie Smit （南非）

威利·斯密特是一位来自南非的全能型车手，今年29岁。2013年，初出茅庐的他赢得了非洲公路锦标赛U23个人计时赛金牌；2017年，他进一步在这项比赛中斩获成年组中金牌。2018年，斯密特加入世巡赛车队喀秋莎-欧倍青，在该队效力的两年里，他参加了多项公路车世巡赛，包括环西、环瑞士、环巴斯克等。2020年加入西班牙布尔格斯-BH车队之后，斯密特参加了多项西班牙及葡萄牙的职业赛事。在2020年疫情初期，斯密特还通过Zwift连续骑行37个小时，完成了1000公里的虚拟骑行，为南非自行车协会筹款。今年，在代表华兴车队出战之前，斯密特还取得了南非公路锦标赛公路大组赛银牌。

海登·斯特朗/Hayden Strong （新西兰）

来自新西兰南岛因弗卡吉尔市的海登·斯特朗是斯特朗兄弟中的哥哥，今年24岁。2017年，他远赴美国著名自行车运动高校马里兰大学求学，并开始征战美国的国内比赛。在美国，海登参加过200多场各个级别的自行车赛，取得过8场胜利。直到去年，海登还参加了37场大大小小的美国比赛，常常与著名的黑人车手威廉姆斯兄弟同场竞技。今年，海登加盟华兴队，迎来了他在欧洲的首个职业赛季。值得一提的是，海登的弟弟科宾今年也将代表以色列-博泰车队征战世巡赛，兄弟俩会有很多机会在赛场上碰面。

埃蒂安·范恩佩尔/Etienne Van Empel（荷兰）

1994年4月出生的范恩佩尔是荷兰场地公路双修车手。2013年，范恩佩尔随荷兰拉波银行发展车队进入公路自行车运动。2016年，他加盟荷兰罗姆波特洲际职业队，在该队效力的4年时间里，他参加了众多欧洲职业比赛。2019年，范恩佩尔转投内利·索托利车队（后扎布酒业车队），同年来中国参加了环台湾以及环太湖自行车赛，其中在环台湾取得了总成绩季军。2020年，范恩佩尔首次登陆大环赛，参加了环意并完成了比赛。在华兴队，他将与多位场地公路双修车手并肩作战。

中国华兴洲际自行车队的比赛用车，来自我国著名运动自行车品牌瑞豹。成立于2010年的泰山瑞豹复合材料公司，是泰山体育集团的全资子公司，瑞豹品牌创立的愿景，是为中国国家队提供奥运会级别的自行车器材。东京奥运会，瑞豹初步实现了登陆奥运的目标，在未来，瑞豹仍将努力打造真正属于顶级公路车赛场的竞赛利器。

华兴队的首批公路大组车是瑞豹旗下的旗舰综合型公路车——Robin Evo。该车采用碟刹全内走线设计，搭配一体式空气动力学车把，实现了高度整合化的气动外观。战车涂装以中国红为主基调，呈现鲜亮的中国元素，与车队队服相呼应。相比初期市售的版本，华兴队版Robin Evo又进行了十多项性能改进，包括补强的五通、后三角，以及增强的前叉、座杆和一体把等。搭配禧玛诺最新一代9270碟刹无线电子变速套件以及Elite碳纤维自行车轮组，整车重量逼近UCI规定的6.8公斤下限。轻盈的身躯、气动的修型、强大的刚性、迅捷的响应，无论在崎岖的山路，或是狂风大作的平路，华兴队版Robin Evo都无惧挑战。 中国自行车自主品牌，也做好了挑战欧洲职业赛场的准备。

以洲际队的身份参加欧洲各项公路车职业赛，是我们的起点。展望未来，我们希望中国华兴自行车队能逐步升级至世巡赛车队级别，亮相世界顶级舞台——环法大赛，在世界职业体育的舞台上通过自行车讲好中国故事，传播中国声音。 全新的UCI车队升降级机制，对我们提出了挑战，也提供了机会。我们将持续加大对队伍的支持力度，引入优秀的国内外自行车运动人才，在赛场上一步一个脚印，向最终的宏大目标发起冲击。 让我们有朝一日，相约环法！

转载自：中国华兴洲际自行车队微信公众号