3月25日，2022年第101届环加泰罗尼亚（Volta a Catalunya）迎来第五赛段的比赛，效力于快步车队的伊桑-弗农

（Ethan Vernon）在最后的集团冲刺中战胜鲍豪斯（Phil Bauhaus，巴林胜利车队）以及多里安-戈东（Dorian Godon，AG2R车队）从而赢下赛段冠军。

伊桑-弗农是一位年仅21岁的英国自行车运动员，他在3个月前也就是2022年开始才正式签约快步车队成为一名职业车手，而当天胜利也是他作为职业车手以来的首胜。

令人意想不到的是在这个大家都预测会是大集团冲刺的赛段上，也发生了总成绩战线上的激烈对抗：通过在临近比赛末段的途中冲刺点的抢分，阿尔梅达（João Almeida，阿联酋航空车队）竟在平路赛段上“抢”下了原本在“酋长”金塔纳（Nairo Quintana，阿尔凯亚车队）身上的绿色总成绩领骑衫——在赛段过后，阿尔梅达以1秒的优势领先于金塔纳成为了总成绩榜第一名。另外，伊基塔（Sergio Higuita，博拉车队）排在总成绩第三位，落后于阿尔梅达7秒。

2022第101届环加泰罗尼亚（Volta a Catalunya）第五赛段是本届比赛里程最长的一个赛段，拥有206公里赛程。虽然赛段的前半段有很多爬坡/下坡路段，但中后段基本以下坡为主，因此无论是车群还是媒体都预测会是一个大集团冲刺的结局。但同时，由于总成绩榜前几名之间差距很小，任何成功的突围、任何对减秒点的争夺都会是关键的，比赛开始后的气氛也因此剑拔弩张。

当天比赛前期的主角是来自三支不同的西班牙二级车队的三人。他们三人在比赛刚开始后的三级爬坡点前就成功突围了出来，并很快建立了3分钟以上的领先优势。而在主车群方面，略显奇怪的是，当时总成绩第一的金塔纳（Nairo Quintana）所在的阿尔凯亚车队并没有怎么积极引领车群节奏，反而是“希望”迎来大集团冲刺结局的几个冲刺车队包括巴林-胜利、单车交易、快步等车队长时间在集团前方领骑。

爬坡过后的下坡过后，领先三人组的时间优势一度扩大至5分钟有多；同时，在爬坡中也出现了多名冲刺车手的掉队，包括阿联酋航空车队的莫拉诺（Juan Sebastian Molano）以及移动之星车队的托雷斯（Albert Torres）等。

不过很快的，当比赛来到中段，随着阿联酋航空车队在集团前方领骑提速，比赛节奏开始逐渐加快，领先三人组的时间优势迅速缩减到3分钟以内。

第一个途中冲刺点，此时领先小队仅剩两人

比赛局势此后相对稳定，之后领先三人组也成功的将距离终点还有30公里的第一个途中冲刺点给“瓜分”了，不过在那之后过了10公里左右他们三人就被显著提速的大集团追上了。

随后在终点线之前10公里不到的地方还有第二个也是最后一个途中冲刺点。当时总成绩榜第二的阿尔梅达和第一的金塔纳其实总成绩是一样的，因此如果能在这个途中冲刺点拿下减秒，阿尔梅达是可以逆转金塔纳而成为总成绩第一的——而金塔纳及其阿尔凯亚车队显然也清楚这一点。

最后一个途中冲刺点抢分十分激烈

因此在最后一个途中冲刺点上发生了阿尔梅达及其阿联酋航空车队，以及金塔纳及其阿尔凯亚车队之间激烈的对抗。在该冲刺点，阿尔梅达冲刺获得了第三，也赢得了宝贵的一秒减秒奖励，使得他成功的“接管”了金塔纳的总成绩第一——如果最后的终点线之前能安全过线的话。

之后就是冲刺车队之间的角力。在相对平直的终点线前各个车队一字排开展开了最后的冲刺，并没有哪个车队获得了绝对的集团前方控制权或者是好位置，而刚刚成为快步车队签约运动员不久的21岁英国小将伊桑-弗农（Ethan Vernon）在一片混战中找到了自己的好机会，最终伊桑-弗农冲刺战胜了鲍豪斯（Phil Bauhaus，巴林胜利车队）以及多里安-戈东（Dorian Godon，AG2R车队）从而赢下赛段冠军。

拿下赛段冠军的快步车队新人，21岁英国小将伊桑-弗农（Ethan Vernon）

赛段过后总成绩榜

阿尔梅达披“绿”

接下来3月26日第六赛段是本届环加泰罗尼亚的“皇后赛段”，一个168公里赛程的山地赛段。由于收官赛段第七赛段是在巴塞罗那的平路赛段，因此3月26日的第六赛段预计将会是总成绩榜的“决战之地”。

来源：野途网