在刚结束的2022双海赛（Tirreno-Adriatico）上，来自美国的车手奎恩-西蒙斯（Quinn Simmons）获得了本届比赛的爬坡王绿衫。作为崔克车队 (Trek-Segafredo) 的车手，他在本次比赛上使用的战车是Trek的Emonda SLR公路车。

环法自行车赛上，绿衫代表了冲刺王的荣誉；而在双海赛上则是代表了爬坡王的象征，西蒙斯在最后几个赛段也为这件绿衫付出了不少的努力，直到比赛结束。

西蒙斯的Trek Emonda SLR整车搭配了SRAM的Red eTap无线变速套件，轮组配备了Trek旗下的Bontrager轮组，以及同样来自Bontrager的弯把和座垫。

西蒙斯习惯将手变的位置向内，这样可以让他的手臂更加的气动与舒适。自从去年UCI禁止了所谓的“反抓手”后，我们在世巡车队的战车上看到了更多这样的设定。

崔克车队的变速套件一直是SRAM提供，这次西蒙斯也用上了SRAM最新研发的Etap AXS Blips无线换挡按钮。这在2022马略卡挑战赛第四站比赛中，移动之星车队的亚历杭德罗·巴尔韦德已经用上了该款产品。

西蒙斯这次并没有使用一体式的集成把组，而是选择了可调节的Bontrager Aeolus RSL车把和把立。

负角度的把立能够让他发力更加直接，同时也能带来更低的风阻系数。

西蒙斯的路书主要侧重于爬坡点的积分，守护好他的绿色荣誉衫。

Emonda是Trek推出的轻量化爬坡车，但车架仍具有空气动力学的造型。

Emonda在立管与上管交界处没有像Domane和Madone那样的IsoSpeed系统。

西蒙斯的SRAM Red无线电变套件搭配的是54-41T的牙盘齿比。SRAM今年一共赞助了两支男子世巡车队，分别是移动之星车队和崔克车队。

倍耐力一直是Trek品牌的忠实合作伙伴，同时也是崔克车队的轮胎赞助商。这次西蒙斯使用的是倍耐力的Race TLR真空竞赛轮胎参赛。

转自：野途网