3月14日，中国自行车运动协会宣布包括“中国公路自行车联赛”、“中国公路自行车公开赛”和“中国山地自行车公开赛”在内的三个自行车项目品牌赛事刚刚完成招标，并已进入中标公示阶段。这或许意味着当年人气火爆的“国字号”自行车联赛们的全新回归。

三个“国字号”自行车赛事品牌的运营权招商项目于2022年1月在上海联合产权交易所挂牌，经公开招标流程，2022年3月在上海联合产权交易所网站对中标单位进行了公示，它们分别是：

广州万达体育发展有限公司获得2022-2026年“中国公路自行车联赛”独家运营权益；

北京势至山水文化传播有限公司获得2022-2026年“中国公路自行车公开赛”独家运营权益；

江苏赛克林体育发展有限公司获得2022-2024年“中国山地自行车公开赛”独家运营权益。

三家企业对于国内自行车迷、爱好者来说都是再熟悉不过了。

其中，广州万达体育发展有限公司是拥有5年格力·环广西公路自行车世界巡回赛运营权，并在2017~2019年（环广西在2020及2021年因为疫情而取消了举办）三年间成功运营了环广西这个我国唯一的公路自行车世锦赛而为圈内外熟知。

如今万达介入到中国公路自行车联赛，是否可看作是环广西之后的又一个与公路自行车世界的续缘呢？

北京势至山水文化传播有限公司是在2014~2017年间独家运营了中国自行车联赛，这个当年我国面向大众开放的，最大型的公路自行车品牌、系列赛事。

2018年后，中国自行车联赛又回到了中自协手中，在当时被重新定位成传统的全国冠军赛的接任者。

江苏赛克林体育发展有限公司则是之前一直运营着中国山地自行车公开赛、山地自行车联赛——这个赛事品牌多年以来是我国面对大众开放的，最大型的山地自行车品牌、系列赛事。此后从2020年起，山地自行车联赛品牌由广东美盛体育接手，为期四年一直到2023年底。

从目前中自协公布的信息来看，在时间方面，万达将拥有“中国公路自行车联赛”五年的独家运营权，势至将拥有中国公路自行车公开赛五年的独家运营权，赛克林将拥有中国山地自行车公开赛三年的独家运营权。野途网也联系了几家企业的相关人士，但因为目前仍处于公示期所以未能得到更确切的进一步消息透露。

野途网还联系了多名有关人士了解情况。目前已知的是，“中国公路自行车联赛”将是一个可供专业队及业余俱乐部共同参加的公路联赛，而“中国公路自行车公开赛”和“中国山地自行车公开赛”则是仅供业余俱乐部和自行车爱好者参加的比赛。

值得一提的是，此前2019年野途网曾了解到，中国山地自行车公开赛原本是计划并入到中国山地自行车联赛的；但现在联赛和公开赛将被再次“拆分”，公开赛仍将是业余俱乐部及爱好者们的“主战场”，而通过获得积分等途径业余俱乐部及爱好者们将可以选择参加更高一级的联赛。

无独有偶，在公路领域方面，2018年中自协公布比赛计划时，曾对中国自行车联赛赋予了新的定位——全国冠军赛的接任者；如今这个定位将被进一步重塑和细分，公开赛面向业余俱乐部及爱好者们，而联赛同时面向专业队及业余俱乐部。

另外据透露，中自协正在筹备、打造一套更完善的积分体系，以进一步打通业余、专业、职业之间的壁垒——这也算是我国自行车运动圈多年以来的一个夙愿了。

转载自：野途网