经过两年多的时间，西班牙品牌BH推出的Ultimate EVO硬尾山地车终于迎来了更新，打造出一台车架更具轻量化、刚性更足和集成度更加完美的XC硬尾山地车。

全新BH Ultimate EVO与两年前推出的版本一样简单高效，不过新款的车架有在细节上做了一些小的改进，以适应目前最新的市场趋势。

首先是重量，重量是任何品牌确立自己竞争地位的重要因素。所以，全新BH Ultimate EVO车架的整体重量仅有820克，这得益于HCIM中空成型技术。

BH Ultimate EVO车架选用了东丽T1100高模量碳纤维材质，使得车架整体重量比上一代足足轻了20克。车架重量固然重要，但刚性也同样重要，刚性可谓是速度和效率的代名词，T1100的高模量碳纤维材质在强度与刚性上也是毋庸置疑。

新款Ultimate EVO不仅比上一代更轻，而且更加舒适。这是由于车架的每一层碳布的叠层都是精心设计，使后叉和立管增强了吸收震动的能力，并且还不失强度。

BH还在Ultimate EVO的车架几何上做了些调整，将头管的角度设置为68°，立管角度则是更为垂直的75°。

为了满足如今山地车流行趋势，Ultimate EVO的车架采用了ICR系统，引入了完全内部的走线设计，使车头部分更加简洁美观。

车架上还搭配了Sram UDH后尾勾和Acros BlockLock转向系统，前者是为了在纵向撞击发生时，尾勾会向后旋转，能在一定程度上保护后拨，也能够保证零件安装时正确对准，以及提升变速性能；后者则是为车把提供了150°的转向空间，这样可以避免在摔车时车把撞伤车架上管。

公路车上的全隐藏内走线设计也逐渐运用到山地自行车上来，新款BH Ultimate EVO也是如此，集成的内走线设计将车架整体本质提升到了一个更高的水平。但它不止如此，BH还把自家新款车型Lynx Race推出的那套Fit多功能工具，运用到了Ultimate EVO山地车上。

Fit迷你多功能工具组合包含了2.5 / 3/4/5/6内六角、T25梅花扳手、截链器和Co2工具。

BH Ultimate EVO系列一个推出5种配置组合，并提供S、M、L、XL四种车架尺寸，价格从3599欧元起。

来源：野途网