托马斯在与英力士车队进行了漫长的谈判后，正式签订了一份为期两年的合同，车队在周一宣布了合作关系的延长。

这位35岁的车手在10月份告诉BBC威尔士体育频道，新合同 "基本完成"。他已经和车队一起参加了今年12月在马洛卡的训练营，但直到现在才正式官宣。

"我仍有超级大的动力去努力工作和努力训练，"托马斯说。"那是我喜欢做的事情。我依旧非常喜欢骑自行车，推动自己。当你能看到职业生涯接近尾声时，你想充分利用每一天，让它变得更有价值。"

在经历了今年充满摔车的赛季后，托马斯希望能够在2022年重返环法赛场，并参加阿登古典赛。

“很明显，2021年我的处境很艰难，但在环法摔车之前，我一直处于最佳状态。我仍然很有动力在最大的比赛中表现自己。我可能会考虑参加阿登古典赛，然后在环法比赛中发挥重要作用。”

“对于我在这支车队的最后几年职业生涯，我感到非常兴奋。这将会很有趣——这是最重要的。人们一直在问我，我的角色是什么，很明显，我想继续赢得比赛，但作为一个成功团队的一员，和我一些最好的朋友玩得开心同样重要，要做到这一点，我需要确保有最好的状态。”

托马斯在车队取得的最大成就是在2018年，他超越了迪穆兰和他的队友弗鲁姆，赢得了环法总成绩冠军。今年也取得了环罗曼蒂的总成绩冠军。但在环法遭遇摔车，并在夏季的东京奥运会大组赛撞上路缝再次“全旋”并导致退赛。

尽管经历了种种磨难，英力士车队的赛事总监Rod Ellingworth说，他相信托马斯能做出更多贡献。

他说：“托马斯从车队创立之初就和我们在一起。他赢得了规模最大的比赛，指导了年轻车手，成为这项运动的杰出大使，并在整个过程中帮助激励了无数人骑上自行车。”

“我们和他都知道，还有更多的事情要做。他渴望在最高水平的比赛上取得更多成功。下个赛季将是一场真正的战斗。竞争比以往任何时候都激烈。我们将作为一个团队全力以赴，而托马斯将是我们的一个重要组成部分。”

来源：野途网