德马尔对主车群中的酮类产品的使用表示担心，并指出，在近一年的时间里，比赛的强度显著提高。

在接受《巴黎人报》(Le Parisien)采访时，德马尔拒绝使用“兴奋剂”一词，但他强调，他所在的FDJ车队以及“可靠自行车运动”（MPCC）的其他成员都没有使用酮类产品。

德马尔说。"不是每个人都对某些产品有同样的限制，如酮类产品。我是MPCC联盟作出承诺的其中一员，其他成员也是如此。但是整个主车群并不像我们这样。"

德马尔在2020年的比赛中表现出色，赢得了14场比赛，包括环意的四个赛段。他在2021年也取得了9场胜利，包括10月在巴黎-图尔(Paris - Tours)的胜利，但他在今年赛季中也有低谷，比如他在环法第九赛被关门。

"许多骑手和我有同样的感觉，"德马尔说。"面对比你强的人总是比赛的一部分。但是这个赛季，从巴黎-尼斯（Paris-Nice）开始，我发现我们以非常快的速度骑行。在短短一年时间里，主车群的速度真的变快了。"

鲁汶大学(University of Leuven)的一项研究表明，酮酯补充剂可能具有相当大的提高成绩的功效，之后MPCC联盟禁止使用酮酯补充剂，而医生后来提出了酮酯补充剂可能对健康产生长期影响的担忧。

鲁汶大学的一项研究表明，酮酯补充剂可能具有相当大的提高成绩的功效，而后来队医对酮酯补充剂可能对健康产生长期的影响表示担忧，因此MPCC联盟禁止使用酮酯补充剂。

MPCC的规则还禁止在比赛中使用可的松（肾上腺皮质激素类药），成员车队在大环赛前要接受额外的、自愿的可的松测试。FDJ车队是目前加入MPCC联盟的10支世巡赛车队之一，成员车队还有科菲迪斯、库贝卡、帝斯曼、比利时乐透、博拉、AG2R、英孚、以色列创业国度以及旺蒂车队。

自2007年夏天该联盟成立以来，在举行的43次大环赛中，只有5次是由当时MPCC联盟的车手赢得的。最近一次是迪穆兰（Tom Dumoulin）在2017年代表太阳网车队赢得的环意总成绩冠军。

在2021年赛季前夕，德马尔的队友蒂博-皮诺（Thibaut Pinot）也对治疗性用药豁免和酮在职业车队中的盛行表示担忧，他说："自行车运动仍然以两种速度运行"。

在2月份接受《队报》采访时，皮诺补充说："一个拥有治疗用药豁免的人没有资格骑车。他们不适合参加比赛。我不明白人们用可的松比赛"。

来源：野途网