杰兰特-托马斯（Geraint Thomas）谈到了他正在与英力士掷弹兵进行的合同谈判，表示迟迟没有找到解决方案，但透露他和老板戴夫-布雷斯福德(Dave Brailsford)已经达成了协议，尽管还没有签订黑纸白字的合同。

这位35岁的车手自2010年车队成立以来就一直为其效力，并在2018年赢得了环法自行车赛冠军。但事实证明，要将与车队的关系延长到2022年甚至更久很困难。

据报道，该车队在夏天提出了一份报价，但报价条件比他在环法自行车赛胜利后签署的合同要低，威尔士人在2020年的比赛中处境艰难，然后在今年退出了环法自行车赛领奖台的竞争。

就像在2018年的转会季一样，其他车队也对他感兴趣，但他更愿意留在车队，即使具体细节还没敲定。

托马斯说道：“这很难。我不得不把情感和商业方面的事情分开。我从2003年就认识戴夫，这段关系显然很好，但他有他的老板和他的日程，我需要考虑我和我的家人想要什么，所以这很艰难。这是一份最糟糕的重做合同，因为已经发生了很多事情，但我很高兴它最终要完成了。”

正如《自行车新闻》上周报道的那样，托马斯确认了这笔交易已经基本完成，并且他将继续在下赛季为英力士车队比赛，但至今尚未在合同上签字。

托马斯说：“合同差不多完成了，但还没有签约。一旦宣布，我们就可以继续前进，我可以集中精力健身和骑自行车。”

明年5月是托马斯36岁生日，他承认这可能是他职业生涯的最后一份合同。“再过两三年，我就要退役了，这是一个奇怪的想法，所以我真的很想享受我最后几年的比赛，”他说。“为了享受它，我需要赢得比赛。”

来源：野途网