刹车是一辆车上最重要的部件，一对良好性能的刹车可以让你骑得更放心，也会让你敢于用更快的速度下坡。下面我们来看看外媒测试之后推荐的十几款刹车，这些刹车各方面参数和性能都得到了展示，方便大家选购升级刹车作为参考。

Formula Cura 4

活塞数量：4个

刹车油：矿物油

重量：246克

价格：150英镑

该款刹车安装和放气有点繁琐，刹车手感一般般，夹器的油管口位置意味着刹车走线不大方便，没有免工具调节功能，但是该款刹车手感平滑、渐进，制动力尚可。

Hope Tech 3 E4

活塞数量：4个

刹车油：DOT 5.1

重量：256克

价格：175英镑

Hope的刹车是众多用户的升级必选包，Tech 3具有免工具调节，与Shimano I-Spec A 变速杆兼容， 它采用一体式卡钳，由T6铝合CNC加工而成，可提供强大的制动力。手柄的打孔设计能更增加摩擦力，多种颜色可选也是它的一大优势，这是一款非常耐用的工业产品。

Shimano BL-MT501/MT502

活塞：四个

刹车油：矿物油

重量： 297g

价格：100 英镑

Shimano BL-Mt501/Mt502 刹车的价格在这里面估计是比较有竞争优势的，但是这不代表它性能的缺失。它坚持禧玛诺稳定的特点，充足的制动力，清脆、积极的杠杆感觉得到延续。原厂的后制动器的油管长度为1700毫米，对于最先进的下坡或耐力自行车来说，这可能不够长。

Shimano Deore M6000

活塞：两个

刹车油：矿物油

重量： 278g

价格75 英镑

Shimano的Deore 刹车长期以来一直是越野车的首选，它也有四活塞版本，这款是双活塞版本，它足够胜任大部分越野路况。舒适的刹车手感会让你爱不释手。

SRAM Code RSC

活塞：四个

刹车油： DOT 5.1

重量： 326g

价格：230 英镑

由于其强大的制动力，SRAM Code是下坡和耐力赛以及电助力车型最受欢迎的制动器之一。该款刹车方便左右对换，采用耐热性优良的油壶和夹器。并且放油方便放，而且旋入式倒钩和旋入式橄榄头也方便刹车维护。总体而言，这款制动器具有出色的手感、一流的结构和易于维护的特性。

Hayes Dominion A4

活塞：四个

刹车油： DOT 5.1

重量： 310g

价格：200英镑

Hayes在2000年代初期统治了刹车界，但是这几年新品更新速度较慢。A4制动器可提供轻松的刹车手感，采用17毫米大活塞与半金属刹车片，刹车力度渐进适中。它还采用了两个放气口，这是个巧妙的设计。虽然这是一款功能齐全的制动器，并易于设置，但它的价格也相对较高。

Hope XCR PRO X2

活塞： 两个

刹车油： DOT 5.1 或 DOT 4

重量： 213g

价格：250英镑

X2是喜欢Hope有希望具有轻量优势用户的选择，它也可以和Shimano 和 SRAM 变速杆兼容。碳纤维刹车手柄是是它轻量的因素之一，两个活塞并不影响制动力，一体卡钳看上去不会显得笨重，不过它的来令片在潮湿的环境中会有尖叫声。

Magura MT5

活塞：四个

刹车油：矿物油

重量： 250g

价格：95英镑

这款四活塞的Magura MT5 制动器是专为重型车和电助力车型而设计的，制动器比其他制动器具有更绵的感觉，但这可能归结为长手柄的缘故，可能有些人会不喜欢这样的设计，而且看上去有点塑料的廉价感，但是它的售价具有一定优势。

Magura MT Trail SL

活塞：前四，后二

刹车油：矿物油

重量： 239g（前），220g（后）

价格：497英镑

Magura MT Trail SL的相对MT5颜值得到了提升，但是它的定位没有MT5那么重型，是AM或者ENDURO用户的绝佳选择。它采用 “carbontecture”材料制造的杠杆主体是碳复合材料，有助于制动器实现较低的重量，所以这款刹车售价也不便宜。

Shimano SLX M7120

活塞：四个

刹车油：矿物油

重量： 307g

价格：160英镑

Shimano SLX是介于Shimano Deore和Shimano XT之间的产品，有时会被忽视。但SLX具有许多出色的功能，也是早期很多越野用户升级首选。即使在较重的电助力车上，四活塞卡钳也能提供出色的制动力。SLX M7120没有Free Stroke调节功能，禧玛诺如果能下放该技术到这就更完美了。

SRAM G2 Ultimate

活塞：四个

刹车油： DOT 5.1

重量： 281g

价格：265英镑

专注于越野的G2取代了SRAM系列中广受欢迎的Guide刹车，而Ultimate是顶级版本，配备电镀彩虹涂装螺丝、杠杆枢轴轴承和免工具调节。80毫米碳纤维杆具有光滑的轮廓形状。四活塞卡钳看上去比SRAM的Code刹车小，但制动力依然暴躁，不过价格也不便宜。

转自：野途网