周日的世锦赛ITT前，传奇车手托尼-马丁(Tony Martin)突然宣布退役，这将标志着他长达16年的职业生涯的结束。

自2005年以来，托尼-马丁已经取得了67场职业比赛的胜利，其中包括50场计时赛。他的高光时刻是在过去十年，所有的大环赛冠军都在2010年至2015年期间赢得，包括环法的五个赛段，环西的两个赛段以及环北京、巴黎-尼斯的总冠军，四届世锦赛个人计时冠军等等不胜枚举的荣誉。

当他代表德国参加周三的混合接力团体计时赛时，他将迎来职业生涯的最后一场比赛。但对于一个曾四次获得公路车世锦赛个人计时赛冠军的车手来说，周日的个人计时更像是真正的谢幕赛。

“事实上，在出发坡道上的几秒钟里，我很激动。当发令员喊我的名字时，人群在欢呼……这真的很感人。”马丁谈到他在周日的比赛时说到。

结束比赛的托尼-马丁和车祸未能参赛的迪穆兰

托尼-马丁在当天的ITT排名中位列第六，可以说是他近几年最好成绩之一。前五分别是近年状态火热的菲利波-甘纳(Filippo Ganna)、范阿尔特(Wout van Aert)、雷姆科(Remco)、埃弗内普尔(Evenepoel)、卡斯珀-阿斯格林(Kasper Asgreen)和斯特凡-金（Stefan Küng）等计时赛好手，马丁表示：“今天我没能拿到奖牌，但我仍然很自豪能和最好的选手同台竞技”。

曾几何时，计时赛的胜利对托尼-马丁来说就像家常便饭一样，尽管那些辉煌的日子已经过去了，但他在周日的出色表现可以称得上是无冕之王。马丁说：“世锦赛一直是我最喜欢的比赛，也是我取得最高荣誉的地方。我真的很高兴能在这种良好的氛围中结束我的职业生涯。我真的很高兴我的团队给了我机会，如我所愿地结束我的职业生涯。对我来说，今天的结果并不重要；很高兴来到这里，和车迷们在一起，和我最亲近的人在一起，在比利时说再见。”

马丁还详细阐述了他决定退役的过程，表明他在今年环法自行车赛中发生了一系列摔车事故并最终导致在第11赛段退赛后，他下定了决心。

"我想给自己一些时间来好好考虑这个问题，几周后，这个想法仍然在我的脑海中挥之不去，不知为何，我感觉退役这个选择是正确的。就目前而言，我并不后悔。"

在周日上午的发言中，马丁谈到了近年来摔车事故频发，并谈到了骑手安全问题。在计时赛结束后，他进一步阐述了这项运动的危险性，语气中带着遗憾、沮丧和无奈。

“99%的情况下，一切都进展顺利，但我开始想，如果进展不顺利，我以70公里/小时的速度摔车怎么办?作为一个年轻人，你可能不会去想这个问题，但作为一个父亲，你会考虑越来越多的危险。你还可以看到，没有人关心安全。安全标准仍然和10年前一样没有进步。真的，什么都没有改变，什么都没有。那是我仍然喜欢的运动，但不再是我喜欢的比赛了。现在很多为安全考虑的动机已经消失了，因为大多数车手似乎并不在乎安全。对我来说，现在能离开赛场感觉很好，尤其是作为一个有家庭的男人。我仍然希望车手们能有所改变，因为我不想在电视上看到严重的摔车事故。”

马丁现在将注意力转向周三的男女混合接力团体计时赛，之后，生活节奏会突然放慢，但他似乎已经做好了准备。

他说：“这是我有生以来第一次没有任何计划的放空。现在感觉很好。我想和家人一起享受几周在家的时光，然后我会考虑我的下一个人生目标是什么。我当然有一些想法，但还没有做出决定。现在的重点是周三的最后一场比赛，自那以后我将作为观众在场外观看职业自行车赛。我真的很期待，期待即将到来的新事物，新生活。”

来源：野途网