近日，Scott带来了一款全新的电助力车型Patron eRide，这款车完全脱胎于该品牌的其它车型，设计发生了根本性的变化。它最大的特点是高度集成，与Scott Spark一样，它具有完全隐藏的后胆。

Scott Patron eRide是一款电助力越野自行车。它有160毫米的行程和29英寸的车轮，结合 TwinLoc避震线控器和3档悬挂调节，具有不错的踩踏效率。当然，他们没有忘记e-MTB的核心。该车采用了博世最新的产品，包括750Wh电池、Kiox 300显示屏。

Scott Patron eRide的后避震也是采用隐藏式设计，它完全集成在上管内部。除了美观优势，能够更好的保护后胆，这种设计还为电机和电池留下了很大的自由度，也为传统位置的水壶架留下了很大的空间。连杆结构依然是Horst Link 4造型。

驱动方面采用最新一代博世Performance CX电机，它融入了博世智能生态系统中的最新产品。该电机可提供85Nm的扭矩和高达340%的动力辅助。有别于其它电助力车型，该电机是放在五通上方，可以有效的避免撞击，外部还设有一个通风孔的保护罩，加强保护电机的同时还能确保电机的散热效果。以确保电机始终在最佳温度条件下工作。

至于电池，采用的是博世的750Wh型号，显示屏也是最新的Kiox 300，它增加了连接选项，LED车灯的遥控模式选择也在控制面板中。Scott 为 Scott Patron eRide 创建了一个完整的配件集成生态系统。不仅是之前的集成把立，现在从挡泥板到行李架再到大灯，处处都体现集成细节。

Scott Patron eRIDE 有7个不同的整车配置可选，2个女款，分别是 Contessa Patron eRIDE 910 (6599欧元) 和eRIDE 900 (7699欧元) 。接下来是 5个男款：eRIDE 920 Pattern (5999欧元)、910 (6599欧元)、900 (7699欧元)、900 Tuned (8699欧元) 和以 eRIDE 900 Ultimate Pattern (10999欧元) 。 新车将在今年11月陆续供货。

来源：野途网