现年32岁的美国自行车运动员范加德伦（Tejay van Garderen）日前宣布，将在本周日即6月20日的美国国家公路锦标赛后正式退役。

范加德伦可以称得上是美国公路自行车运动员中相当成功的一个。根据PCS资料，范加德伦最早是在2008年效力于拉波银行洲际队，2010年加入HTC哥伦比亚车队后正式成为一名职业车手，同年21岁的他在环多菲内获得了总成绩第三的好成绩。

后来范加德伦在BMC车队效力了长达7年时间，而2014年算得上是他个人职业生涯最高光的一年：环法总成绩第五，美国国家锦标赛冠军，环加泰罗尼亚、环阿曼的总成绩前三，环加泰罗尼亚赛段冠军，世锦赛团体计时赛金牌等等，同年还参加了我国已成历史的环京赛。而后，2019年范加德伦加入英孚教育车队一直直至今日。

如今，范加德伦已作为职业车手服役了超过12年时间，在过年12年间其获得的高光战绩包括有2013、2014两届美国职业挑战赛（USA Pro Challenge）总冠军，2013环加泰罗尼亚总冠军，2015、2019环多菲内总成绩亚军，2012、2014两届环法总成绩第五以及最佳青年白衫，环意、环加泰罗尼亚、环瑞士等环赛上的多个赛段冠军。

范加德伦近些年在英孚教育车队中的角色已经更倾向于是一个导师，去帮助车队中的年轻总成绩车手比如休卡锡（Hugh Carthy）、伊基塔（Sergio Higuita）等人。在2021年，范加德伦参加了环加泰罗尼亚、环阿尔卑斯、环罗曼蒂以及环意——在环意比赛上，范加德伦辅佐主将休卡锡获得了总成绩前10的不错成绩。没想，2021环意却是范加德伦的最后一场大环赛。

“一旦发现你的（竞技）状态变得越来越差，你得找个别的路子让自己发光发热。”通过英孚教育车队的官方推文，范加德伦表示，自从发现自己再回不到当年那种竞技状态后，就萌生了退役的想法。“我还曾致力于帮助年轻新星比如休卡锡（Hugh Carthy），尝试去引导和帮助他。我对自己说’我还是个强力爬坡手，或许我可以和他一起在高山赛段帮助他’。然而事实上，我已经在爬坡中跟不上最后大概20人的最强车手组成的领先集团。所以我一直在想，接下来我怎么办呢？我该怎样继续去比赛呢？讲真，我觉得必须从车队成员里选出八个最强车手来组成一个参赛阵容，我大概会选出除了我以外的八个人，而他们很可能（把工作）做的比我出色。”

与此同时，范加德伦也表示对自己至今职业生涯所获得过的成就表示满意和自豪——哪怕并没像他年轻时候所期望的，成为一个大环赛总冠军得主。“在知道我年轻时候的成就之后，我能理解为什么很多人可能会（对我）有点失望。”范加德伦表示，“我曾有数年处在最巅峰的竞技水平，但我从未突破瓶颈达到更高的级别（意思是能赢得大环赛总冠军的级别）。所以人们或许对我有点失望，因为人们总是想要一个战绩辉煌的赢家。”

“抛开成绩不谈，我知道自己已经尽力了。我很希望自己处在巅峰状态的那几年时间能再长一些。所以，我感觉也是时候了。我准备好了。我对自己过往职业生涯里获得的所有成就感到自豪，我对自己辛勤付出了多少以及因此获得了多少心知肚明，也很清楚自己的界限在哪。最后，我为自己的成就感到自豪。”

转载自：野途网