无论什么比赛，最吸引观众的肯定是在场上挥洒汗水争夺冠军的运动员们。当然，环法也不例外，每个车队最重要的角色当然是车队中的车手们。但是你有没有想过，一支车队中，除了车手们，还有哪些角色呢？他们都做着怎样的工作呢？今天，小编就为大家讲解一下环法车队中那些不同的分工。

对于一支车队来说，最重要的灵魂人物肯定是车队的主将，也就是这支车队中要去争夺总成绩冠军的那名车手。一般来说，车队的主将都是有着极为优秀的冲刺能力或者是爬坡能力的车手。在比赛中，主将需要尽可能的保存自己的体力，在关键时刻发挥实力，来夺取赛段的冠军。主将可以说是一支车队的核心人物，几乎整支车队的战术布置都是围绕车队的主将进行的。

主将的任务是拿下比赛冠军，那么副将的任务就是辅助主将，帮助他拿下冠军。一般情况下，一支车队是由一名主将和数名副将组成的。相比主将只负责拿下冠军的任务，副将们的任务就显得较为复杂了。副将们最常规的任务就是在比赛的过程中为主将破风领骑，同时还要承担着运送补给、控制集团速度、为主将带冲卡位等等一些列的工作。如果把主将比作一枚炮弹的话，那么副将们就是发射这枚炮弹的炮塔。他们的任务就是为炮弹积蓄力量，在关键时刻将炮弹发射，击中目标。

相比在场上光鲜无比的车手们，站在幕后的车队经理则显得默默无闻。但实际上，一个车队的每一场胜利，都绝对离不开车队经理的付出。车队经理，是一支车队背后最关键的管理者。首先，他要负责一支车队的成员的选拔，将数名车手汇聚一起后，车队经理还要负责他们之间的磨合。不仅如此，他还要指导车手们展开训练等等…直到商业车队的规模逐渐扩大，为了车队能够顺利的运转，车队经理变得更像是首席执行官（CEO），他要将不同的任务分别派给竞赛主管、专职教练员以及商业经理。如果说主将是车手门的核心，那么车队经理就是车手背后团队的核心。

接下来，就是为车手们服务的后勤团队。一支后勤团队包括：机械师、按摩师（理疗师）以及医务人员。在环法比赛期间，一般车队会配有一支3-4人的机械师团队，其中一个人负责驾驶运送器械装备的货车，其余的人负责在比赛中追随车手们的队车上随时为车手们维修、更换自行车。在比赛结束后他们还需要将车手们用过的自行车进行清洗检修等等。

按摩师的工作要从每天早晨开始，在车手们出发前，他们要准备补给袋、灌满水的水壶等，为车手们准备好出发前的“干粮”。比赛过程中，他们会在途中为车手们提供补给品和饮用水（一般数百公里的比赛需要不止一次的途中补给，除了从队车上取，途中的补给点是最主要的补给方式）。在比赛结束后，他们还要在终点负责为车手们递上毛巾、饮品以及衣物等，可以说是包揽了车手们比赛中的吃喝问题。这还不算完，回到酒店后，按摩师们还要为车手们进行按摩放松。医务人员的职责就相对简单，他们主要负责车手们的健康状况，保证每名车手都有良好的身体状况来面对训练和比赛。当然，车手发生摔车等意外事故时，队医也要负责进行相应的处理。

一名车手的胜利，不仅仅是他自己一个人的胜利，更是整支车队的胜利。毫不夸张的说，一名车手的胜利，离不开整支车队中每个人的团结协作。今年的环法大战将于6月26日正式开赛，想知道各支车队会在本届环法大赛中有样的精彩表现吗？6月26日-7月18日锁定「中国体育」zhibo.tv，我们将为大家带来环法比赛的全程直播以及中文解说，一起见证各支车队的精彩表现。

文章部分内容参考书籍《环法自行车赛极速百科》