AXS套件如何选择 GX X01 XX1无线电变对比

自行车自行车频道2021年04月07日

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前不久,SRAM推出了GX Eagle AXS,让更多用户能体验到AXS技术。那么同样具有AXS技术,便宜的GX和更昂贵的X01和XX1无线套件有什么区别呢?

我们先来看看三者的相同的部分:马达、电子部件、过载离合保护、平行四边形结构、Type 3离合锁死结构、Cage Lock锁定。它们的电子部分完全相同,不同的是通过机械部分的材料和工艺拉开级别差距,因此主要差别是重量。

现在来看看具体差别:

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GX Eagle AXS共享了老大哥的电机,但采用的是钢制导板和铬合金螺丝,导轮使用的是钢轴承。GX是三者里面唯一带有电池盖的后拨,当然其它两款也可以加装。

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XO1 Eagle在主螺丝上进行了阳极氧化处理,也是钢制轴承,但升级为锻造的铝合金导板,从而减轻了很多重量,所以明显的区别就是重量了。三个产品具有相同的公差和紧密配合,时间会证明GX AXS后拨的性能。

image.pngXX1升级为碳纤维导板,钛合金螺丝和陶瓷轴承。碳纤维和钛合金可以节省几克的重量,陶瓷轴承是一个很大的升级,它们更润滑,有助于减少阻力。如果你经常参赛,追求速度,这就是你的选择。GX和XX1之间的价格差为400美元,具体要看自己的钱包承受能力。

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在三个后拨上,导轮轮本身都是相同的,只是其中的轴承不一样。GX的上导轮固定螺丝从背面拧入,X01和XX1的螺丝从正面拧入。Eagle AXS的指拨金属部分使用相同的阳级处理,只是GX为黑色,X01和XX1为银灰色,指拨的功能和物理特征完全一致,但GX指拨要低50美元左右。

三个Eagle AXS套件的升级包是一样的,提供后拨、指拨、电池、USB充电器和后拨调节工具。这个工具可以让你通过B节螺丝调整上导轮到飞轮的距离,从而获得最佳的变速性能。

三者的重量比较:

指拨

GX:67克

X01:67克

XX1:70克

后拨:

GX:426克

X01:363克

XX1:350克

电池:24克

电池罩:9克

转载自:野途网

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