9支车队、18位车手将会参与到本周末的首场比赛——沙漠X Prix。

世界首创的性别平等比赛模式将迎来包括简森·巴顿、杰米·查德威克、塞巴斯蒂安·勒布、茉莉·泰勒、卡洛斯·塞恩斯和萨拉·普莱斯等人在内的顶级车手。

周六将会举行时间挑战排位赛，随后在周日进行决赛。

特邀主持嘉宾卡伦·查铎和山姆·伯德将会和解说员杰妮·高、安德鲁·科利和莱拉·安娜·李一同带来现场直播。

车迷通过社交媒体的投票——GridPlay将会决出周日沙漠X Prix决赛的发车位置。

沙漠X Prix将会通过Extreme E官方网站和一众全球转播平台对外直播。

2021年4月1日，伦敦：Extreme E的首个比赛周末——沙漠X Prix将在两天之后于沙特阿拉伯AlUla，一票顶级车队和车手将开启这一个历史性的比赛周末。

Extreme E创始人兼首席执行官亚历杭德罗·阿加格说道：“终于到了我们比赛的时间了，我的自豪和激动之情已经难以言表。在前所未有的情况之下，我们在幕后进行了大量的辛勤工作，使得这一革命性的赛车系列赛可以顺利展开，我已经迫不及待地看到顶级车手们在短短几天内刺刀见红了。”

“但是Extreme E的办赛初衷并不仅仅是为了争夺奖杯，更是为了争夺更重要的东西。在这个星球上举办的比赛是真实的，我们的世界里没有终点线。通过体育的力量，我们期待着在未来强调世界所面临的一些环境挑战，以及我们可以采取的解决方案。”

“星球大战战机比赛遇上达喀尔拉力赛”

九支车队将以创新形式进行轮对轮的比赛，这种形式被比喻为“星球大战战机遇上达喀尔拉力赛”。Extreme E的X Prix周末旨在牢牢聚焦车手的表现。本周末，会先在4月3日提供时间来进行资格赛，之后在4月4日周日进行短促刺激的轮对轮竞赛。在正赛当中，车手和赛车的技能将受到极限测试，比赛将突破极限。

每一场比赛都会包括两圈，总里程大约是18公里。其世界首创的男女车手搭配赛制会让各支车队派出一男一女的车手组合，以此促进性别平等和竞争车队之间的公平竞争环境。车队将会决定什么样的车手顺序会最适合他们的策略，不过车手选择是对外保密的，竞争对手对其他车队的选择一无所知，直到最后时刻才会揭晓。由此，男女车手互相之间的竞争公平性将会得到保证。

4月3日 周六

这一天会举行沙漠X Prix的排位赛，由两回合的时间挑战赛组成，发车顺序由抽签决定。所有比赛将结合车手的Switch功能进行两圈。

4月4日 周日

沙漠X Prix的决赛日将由一系列三车竞赛组成。

根据周六的两场排位赛成绩的综合时间，各支车队将被分为第一名至第九名。

前三名车队进入到半决赛，半决赛的前二名晋级到沙漠X Prix决赛。

中间的三支车队（第四至第六名）会参加疯狂正赛，疯狂正赛的冠军车队将晋级到沙漠X Prix决赛。

剩余三支车队（第七至第九名）将参与冲刺赛（Shoot Out）。

沙漠X Prix的决赛会由半决赛和疯狂正赛的两名获胜者参加。

本次比赛参赛名单具体如下：

ABT CUPRA XE - #125 – 马蒂亚斯·埃克斯特罗姆/ 克劳迪娅·许特根

ACCIONA | Sainz XE Team - #55 – 卡洛斯·塞恩斯/莱娅·桑斯

Andretti United - #23 –蒂米·汉森/ 凯蒂·穆宁斯

Segi TV Chip Ganassi Racing - #99 – 凯尔·勒杜克 / 萨拉·普莱斯

Hispano Suiza XITE Energy Team - #42 – 奥利弗·本尼特/克里斯汀·吉安帕奥利·宗卡

JBXE - #22 – 简森·巴顿/ 米凯拉·阿琳·科图琳斯基

Rosberg X Racing - #6 –约翰·克里斯托弗森/ 茉莉·泰勒

Veloce Racing - #5 –斯蒂芬·萨拉赞/ 杰米·查德威克

X44 - #44 – 塞巴斯蒂安·勒布/ 克里斯提娜·古铁雷兹

每支车队的两位车手——一男一女——将会在Switch之前完成一圈，然后车队可以决定哪位车手先上。赛道的一圈约为18公里，以AlUla周围的广阔沙漠中的三个峡谷为中心。进一步的细节尚未公布。

GridPlay

车迷们可以通过GridPlay参与到比赛当中，由他们来决定沙漠X Prix决赛的发车顺序。从3月31日开始一直到4月4日周日的疯狂正赛开始后的一个小时时间，车迷们都可以通过Extreme E官网和推特进行投票，后者可以使用#GridPlay#车手姓名的方式投票，每天都有两次机会。两位车手相加的票数即车队获得的总票数。

没有晋级到最终决赛的车队也有重要任务要完成，他们可以将自己获得的票数转赠给其他车队，因此每一张票数均有所作用。得票最多的车队可以自由选择他们在沙漠X Prix决赛当中的发车顺位。

荒漠化问题

选择沙特阿拉伯的原因是为了突出一些气候问题——气温升高、干旱、森林砍伐和荒漠化。而从长远来看，这些问题的一部分是由于人类行为和我们的碳密集型的生活方式所引起的。

在今后几十年当中，部分地区的平均供水量预计会减少10%至30%，这意味着全世界将会有24亿人处于严重缺水地区，并迫使多达7亿人离开自己的家园。沙漠气候变化加剧的挑战包括缺水和潜在的数以亿计的气候难民。

作为沙特Vision 2030规划承诺的一部分，沙特王国将努力通过提高废物管理效率、建立综合回收项目、减少各类污染和防治荒漠化来保护其环境。该国计划通过减少消耗和利用处理可再生水来促进水资源的最佳利用。

ODYSSEY 21赛车

ODYSSEY 21赛车由Spark赛车技术公司设计并制造，0-100公里每小时加速仅需4.5秒，行驶坡度可以多达130%。威廉姆斯高级工程公司为其提供了电池，底盘是由官方底盘技术供应商CBMM | Niobium提供，轮胎由锦标赛的创世伙伴马牌轮胎提供。

氢燃料电池充电

Extreme E首创的电池技术当中，每台赛车都将通过于AFC能源公司合作打造的氢燃料电池技术使用零排放的新能源进行充电。该系统提供了一个完全可持续性的燃料生产过程，利用水能和太阳能产生氢能源，然后可以在离网状态下为所有的ODYSSEY 21电动SUV赛车进行充电。该过程不仅仅是可以做到温室气体零排放，而且其唯一副产品就是水，可以在比赛现场的其他地方加以利用。

幕后的专家解说团队

首席评论员珍妮·高和安德鲁·科利的工作地点将在伦敦演播室，为每一场X Prix提供远程解说。现场记者莱拉·安娜·李将会跟踪报道。在沙漠X Prix当中，特邀赛车手分析员卡伦·查铎和山姆·伯德也会加入其中，二者在赛车界赫赫有名。前者参加过F1和FE，后者是现役捷豹车队FE车手，此前参加过GP2和FIA WEC。

遗产项目

Extreme E是一项带有目的性的比赛，其目的不仅仅在于强调环境问题，更是为了通过遗产项目在办赛地点留下持久的积极影响。

系列赛一直都在与科学委员会积极合作，确定了在沙特阿拉伯的合适项目，并在本周早些时候得到了确认。本周末的遗产项目于Ba’a基金会合作，致力于保护红海沿岸的海龟。

比赛时间

4月2日周五

17:00-17:20 试航

4月3日 周六

09:00-10:30 Q1

14:00-15:30 Q2

4月4日 周日

09:00-10:30 半决赛

13:00-15:00 决赛

上述均为当地时间

Extreme E Count Us In挑战旨在利用体育运动的力量和赛车运动的激情来激励车迷采取实际行动应对气候变化。车迷们可以采取一种或至多十六种简单步骤，其中包括承诺步行或更多地骑自行车，吃更多的植物性食物，减少使用塑料，并以购买电动汽车作为最后的目标。

当你做出每一次小小的承诺时，你都可以将其分配给你支持的Extreme E车队。积分榜将会显示哪支车队在这项挑战当中处于领先地位，以及拥有最多的车迷采取行动。立即做出承诺，让你的车队登顶吧！在赛季末，获胜的车队将会获得Extreme E可持续发展奖。