北京时间周六凌晨，2021赛季MotoGP世界锦标赛揭幕战卡塔尔大奖赛的前两次自由练习赛在洛塞尔国际赛道落下帷幕。在前两节共计90分钟的自由练习赛当中，雅马哈车手莫比德利虽然在一练一骑绝尘，但是杜卡迪阵营通过在夜间赛段的更好发挥证明了自己才是洛塞尔赛道的霸主。以下是前两次自由练习赛的详细报道。

第一次自由练习赛

杜卡迪车手杰克·米勒在FP1的早些时候刷出一圈1:56.160来到榜首，随后同样驾驶杜卡迪赛车的约翰·扎科在4号弯发生撞车，成为了本赛季首位在官方比赛时间撞车的车手。

在一练还剩下23分钟的时候，米勒也同样在4号弯遭遇了失误，澳大利亚人和此前扎科的撞车颇为相似，都是在大力刹车过弯的过程当中丢失了前端抓地力。

随着一练的不断进行，榜首数次易主，马石油雅马哈SRT车手弗朗科·莫比德利在一练仅仅过去15分钟的时候做出一圈1:55.266短暂登顶，最后又将这一成绩提升到了1:55.092.

阿普利亚阵营方面，阿莱克斯·埃斯帕加罗表现出色，一度刷到1:55.046，但是最终的最快圈也就止步于此。紧接着不久，莫比德利驾驶雅马哈赛车成为了场上第一个来到1分55秒以内的车手，他的成绩是·1:54.921。事实证明，这一圈速在之后的刷圈当中无人能敌。

夸塔拉罗的最后一圈做出了1:55.213的优秀成绩位列场上第四，位于卫冕冠军琼·米尔身前。后者也是在比赛最后时刻驾驶铃木赛车来到了第五。

莫比德利的队友瓦伦蒂诺·罗西最终位列第九，仅仅落后榜首0.498秒。

珀尔·埃斯帕加罗在一练中途于6号弯遭遇摔车，最终驾驶他的厂队本田赛车只拿到了第十五，落后于代打上阵的队友斯蒂凡·布拉德尔。

新秀车手巴斯塔尼尼同样遇到摔车，Moto2卫冕冠军在高速进入1号弯的时候发生了失误。

第二次自由练习赛

二练刚一开始不久，赛会由于主直道上出现了一些障碍物而出示了红旗。在进行了短暂清理之后，二练重新开始。

在赛道入夜的情况之下，不少车手也抓住二练中段的时间来进行正赛的圈速模拟，场面一度变成了软胎齐上阵。

在一练表现出色的埃斯帕加罗在刚一开始就非常接近莫比德利的一练最快单圈。几分钟过后，巴格尼亚和米勒相继刷新最快。与此同时，维纳里斯开始驾驶自己的雅马哈赛车在维修区当中练习起步。

一练撞车的米勒的最快圈速并没有维持太久，随着赛道状况的不断变好，罗西、珀尔·埃斯帕加罗、扎科等人相继刷新个人最快。二练最后阶段，莫比德利和巴格尼亚完成刷圈之后均回到了维修区当中，此时的标杆成绩是后者的杜卡迪赛车做出的1:53.422，这已经比一练的最快单圈快了超过1.5秒的时间。在二练剩下最后4分钟的时候，巴格尼亚出站开启了二练的第四次试跑。

二练行将结束，此时场上的前五名分别是巴格尼亚、夸塔拉罗、埃斯帕加罗、维纳里斯以及莫比德利。场上绝大多数人使用的都是前后软胎的配置，不过此时大家也都开始进入了长距离的测试阶段。

二练剩下3分钟，珀尔·埃斯帕加罗做出一圈1:53.901来到第四，但是米勒和扎科的先后刷新让他们分别来到了第一和第三。由此，场上的前三名均是杜卡迪赛车，而罗西也提升了自己的成绩上升到了全场第七。米勒的这一个最快单圈是1:53.387，只比马奎兹保持的赛道纪录慢了0.007秒。

二练快要停表的时候，林斯上到第四，夸塔拉罗刷新成绩来到第三，这使得前三名车手之间的时间差来到了。

在二练停表之后，正处于最后一个飞驰圈当中的珀尔·埃斯帕加罗再一次遭遇了摔车。这一次事故引发的黄旗也使得巴格尼亚没有完成自己的最后一个飞驰圈，根据数据显示，他原本是有希望打破赛道单圈纪录的。由此，两台杜卡迪赛车拿下二练前两名 ，夸塔拉罗排在第三，扎科的第三台杜卡迪排在场上第四。