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顶级公路车手年薪有多少?第一高薪花落谁手?火锅带你一看究竟
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近日,法国《队报》和比利时新闻报宣布了一些2021年度顶级pro车手的薪水数据引起了大家的关注,情理之中意料之外的是车坛最高薪还是大表哥-克里斯弗鲁姆,剩下是哪几位呢?


01. 550万欧元:大表哥克里斯弗鲁姆

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表哥克里斯弗鲁姆离开老东家加盟了成立不久的以色列创业国度队,作为石油大亨的土豪新东家自然是为表哥这尊大神开出了天价薪水,虽然表哥迟迟取代恢复,新赛季已经参加了环阿联酋赛,取得的最好成绩是第四赛段的第22名,而作为GC的总成绩也只有47名。

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最近表哥还在参加环加泰罗尼亚赛,而第一赛段就在一个小坡的进攻中掉队,最终获得96名的成绩,实在是让人难以相信他的状态。或许是看中了表哥的人气,或许是因为老板豪掷千金只为“千金买马骨”,车友们觉得这550万欧元的第一高薪值不值呢?还是希望表哥尽快恢复,能为大家带来更加精彩的表现。

02. 500万欧元:天才少年波加查

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波加查自从去年取得环法总冠军之后一路扶摇直上,2021年与豪门UAE车队续约,据队报等报纸报导年薪为500万欧元,仅次于弗鲁姆。2021赛季开赛以来他也继续保持着非常强势的劲头,目前为止也是开赛以来成绩最好的车手,两场2.UWT等级的比赛都获得了极佳的成绩-环UAE总冠军,白衫以及冲刺积分第三;双海赛总冠军(最年轻的海王),爬坡王圆点衫,白衫以及冲刺积分第二,可以说是爬坡冲刺总成绩三手齐抓共管。

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完全是多日赛强势,古典赛也表现吸睛,作为一个GC选手,白路赛上也取得了第7名的好成绩,期待他今年在环法的精彩表现,成功卫冕应该是他的车迷最大的期待了。作为处在上升期的顶级GC,500万欧元的薪水非常值得了!

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波加查的环法冠军战车Colnago V3rs Disc

03. 另一个500万欧元-彼得·萨甘

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萨甘自出道以来出色的成绩和独特的个性吸粉无数,可能是整个车坛人气最高的车手。但是经历年龄的增长,成绩已经不复当年,2020年他同时参加了环法和环意两个大环赛,但很不幸的是恰好同时都获得了冲刺积分第二,二哥的名头进一步做实了。好在还有环意十赛段的单飞突围获得赛段冠军,要不然2020赛季真是有点“颗粒无收”的感觉了。

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萨甘不久前刚从新冠肺炎中康复,参加了双海赛,可惜并没有什么表现。好在前几天的米兰圣雷莫中获得了第四名似乎状态有所恢复,但参加环佳泰第一赛段和表哥一样双双在爬坡中掉队,不知二哥恢复状态如何?

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作为闪电的头牌运动员,萨甘的带货能力还是一流,从闪电目前几乎只给他推出个人定制涂装来看,这500万欧元的薪水还是值得的?

04. 350万欧元:英力士老将托马斯

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自2010年起,从天空车队到英力士车队,托马斯已经在这支队伍中服役十年了,今年是第十一个年头。2018年环法“战胜”了表哥夺得总冠军后,队内层进一步上升,2019年和小将贝纳尔配合,自己也收获了环法总成绩第二名,有这样成绩的车手在英力士这种大户车队拿350万欧元的薪水很合理吧〜

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希望“全旋哥”脱离摔车,能再创佳绩。

05.280万欧元:英力士小将贝纳尔

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2019赛季贝纳尔勇士夺冠法总冠军应该是他获得高薪的重要原因,但是背伤一直困扰着这个本该继续高升的新星,2020赛季车迷们本来都期待着他和罗格利奇的环法大战,但是在坚持到第17个赛段后伤情严重无奈退赛着实令人遗憾。

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今年的贝纳尔伤情似乎有所好转,在白路赛上表现也十分惊人,在一众古典单日赛好手中脱颖而出,勇夺第三名,仅次于范德普尔和阿拉菲利普,随后贝纳尔匹配这个薪水程度也可以算得上实至名归。颓势,勇夺粉衫。

06. 250万欧元:还是英力士,挂科司机

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挂科司机是一名单日赛好手,曾经在2014年和2017年获得白路赛的冠军,2017年还获得过米兰圣雷莫的冠军,作为GC也获得过2018年双海赛的总成绩第一,成绩也很全面。当然挂科司机最亮眼的成绩应该就是2014年的公路世锦赛冠军了,那辆Tarmac SL5彩虹涂装火锅认为不知道比现在阿拉菲利普的彩虹Tarmac SL7高到哪里去了。

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一代经典

07. 230万欧元:世界冠军阿拉菲利普

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2019赛季,纳入在环法赛场将黄杉穿在法国人身上持续到第18赛段,以及勇夺瓦隆之箭,白路赛,米兰圣雷莫三大古典赛事,阿拉菲利普可以算得上2019赛季特别是在2020年,勇夺公路世锦赛冠军,上海人的威名也响彻车坛。

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俊朗的外表也为上海人吸粉无数,他个人也获得了理查德·米勒手表的赞助,虽然2020赛季遭遇了“彩虹衫”魔咒,几起乌龙事件也弄得大家哭笑皆非,但不可否认的是阿拉绝对是目前的车坛巨星,230万欧元的薪水没有水分。

08. 220万欧元:全能车手范阿尔特

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范阿尔特是今年刚刚与珍宝威斯马车队续约,在决定续约之前,土豪英力士车队也加入了范阿尔特争夺战,但范阿尔特是个重情义的车手,最终选择与珍宝威斯马车队续约。看完之前英力士车手的薪水,相信大家也能猜到阿特应该也放弃了不少金钱而选择留队。他的合约一直持续到2024年,我们可以静静欣赏阿特在珍宝的时光了。

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为什么说他是全能车手呢?因为他的能力非常全面,能爬坡,能冲刺,能ITT,能突围,还能比CX,也许比他更全能的就是接下来要介绍的范德普尔了吧。当然,其实两个人也是各有所长了。

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阿特在2020赛季大丰收,米兰圣雷莫,白路赛都获得了冠军,在环法赛场也有两个赛段冠军入账,公路世锦赛可惜棋差一着,获得第二名。期待今年的公路彩虹衫能够花落阿特。
09. 200万欧元:天下无双范德普尔

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范德普尔是这份榜单中前十位唯一一名来自非世巡赛车队的车手,他的大名应该目前车迷中人人皆知。火锅这里也不用多做介绍。CX公路越野世界冠军已经拿了四届:2015、2019、2020,2021年。欧洲CX冠军:2017- 2019年。荷兰国家CX冠军:2015- 2020年。可以说彪哥和阿特统治了CX赛场,而且彪哥是更胜一筹的那位。

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为什么说也许彪哥更加全能,因为彪哥一直在公路赛场大放异彩,在山地车领域也是颇有建树,他曾在2019年勇夺XCOEA锦标赛冠军,在单赛段中也曾经战胜并生拉爆过山地巨佬尼诺,实力恐怖如斯。

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公路赛场上,彪哥的强力表现更是有人为之折服,干净的冲刺,疯狂的突围,积极的进攻都是大家最欣赏的表现,前几天在白路赛上最后火箭般的爬坡进攻让阿拉这个世界冠军充满活力无力感。总之,牛逼。目前就看彪哥今年在环法赛场上的表现了。200万欧元的薪水,简直是白菜,峡谷和Alpecin-Fenix真是捡到宝了!

火锅也曾写过彪哥实力解析,欢迎阅读。

10. 200万欧元:最佳性价比罗格利奇

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也许是车队不够富裕,也许是罗哥咖位不够,火锅认为罗格利奇的成绩只拿200万欧元的薪水可以算得上是最佳性价比了。虽然罗哥去年折戟环法被波加查了绝杀,但是在随后的环西拿到了总冠军,环法第二+环西总冠军以及多个赛段冠军还是让罗哥荣膺积分世界第一,从积分上讲是公路车坛的男一号。

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可惜罗哥似乎是运气不佳,2021赛季本来稳稳的巴黎尼斯总冠军结果同时最后一个赛段中鬼使神差的两次同一个地点摔车,摔丢了总冠军,着实令人感到可惜。

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显然罗哥作为大环赛总冠军,这个实力加上荣誉,只拿了200万欧元,真是车坛第一性价比了。希望他今年能够圆梦环法总冠军。

11. 其他的高薪选手们

1.老骥伏枥巴尔韦德——220万欧元

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老巴已经40岁了,是车坛年龄最大的车手之一,2018年勇夺世界冠军应该为高龄高薪而不是很多基础。

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2.还是那个英英力士的卡拉帕兹——220万欧元

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移动之星的主将们之前堆积成山,现在各个出走,拿下2019赛季环意总冠军的卡拉帕兹又被那个大户英力士挖走了,只能说有钱真好啊。

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3.养老院院长尼巴利——210万欧元

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尼总加盟崔克世家兰铎肯定不是因为这个车队多么强横的竞技,210万欧元的高薪还是非常诱人的,不知道尼巴利会不会和康塔多一样骑着Emonda最终在崔克退役呢?

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4.还是大户英力士的亚当耶茨——200万欧元

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这已经是这里第五次出现英力士的车手了,可见豪门就是豪门,看着耶茨都拿200万欧元的年薪,是不是感觉罗哥更便宜了?

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5.棋差一着的FDJ车队GC皮诺——200万欧元

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承载着法国人希望的法国GC,本来在2019赛季很有希望冲击环法总冠军,可惜因为伤病入侵于第19赛段退赛,给法国人民留下了深深的遗憾。当然皮诺也是FDJ车队的当家明星,一个法国人,骑着法国自行车,背后是法国赞助商,这样的薪资水平也很正常了。

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6.最懂车的阿斯塔纳车队GC福格尔桑——200万欧元

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福格尔桑也是36岁高龄了,2013年加入阿斯塔纳车队,现在已经是8年元老,为车队立下汗马功劳,200万欧元年薪没毛病。0066HXu1ly4goutao9141j30u011in1x.jpg

7.刚刚转会DSM车队的娃娃脸罗曼巴代——200万欧元

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巴代2012年加入AG2R车队,2021赛季加入了新成立的DSM车队,看来200万欧元的高薪应该是他转会的重要原因,2019赛季环法勇夺取环法爬坡王应该是巴代目前的最高荣誉了。想一想200万欧元的还有罗哥,是不是感觉罗格利奇真便宜啊!

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8.离开快步的高薪冲刺手维维亚尼——190万欧元

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维维亚尼在2019赛季迎接了自己的巅峰期,勇夺欧洲锦标赛冠军穿上了星星衫。而2020年离开了快步车队加盟了科迪菲斯车队,但貌似失去了成绩,几乎没有一个赛段冠军入账,不知道今年他有什么发挥。

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9.“少年老成”阿尔凯亚车队GC金塔纳——190万欧元

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金塔纳2012年加入移动之星车队,2014赛季拿下了环意总冠军,但是队内GC车手众多,可能是因为部位不明或薪水不高的原因,金塔纳2020年加盟了阿尔凯亚车队成为车队绝对主力,不知道2021赛季会有什么表现。

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10.UAE的冲刺手加维里亚——190万欧元

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快步盛产冲刺手就和奥兰多魔术盛产中锋一样,每当快步的冲刺手打出成绩之后就会转会其他车队,加维里亚也是其中一员,本来表现很不错,但可惜二度感染新冠病毒导致成绩不佳,希望他这个赛季有所斩获吧!

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12火锅观点

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看完顶级职业车手的薪资水平不知道大家是什么感觉,火锅的感觉就是引用于足球和篮球低的没眼看,NBA随便一个中产合同就比车坛第一高薪弗鲁姆还高了,真是人比人,气死人......顶级Pro的薪资水平尚且如此,那普通队员的薪资更是没眼看。德国或者英国的普通职业车手薪资水平甚至不到伦敦柏林的平均薪资......车手这碗饭是真不好吃。

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各位看完有什么感想呢?

转载自:塔库米Hg 新浪微博

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