然后来到铃木车队。卫冕冠军琼·米尔和队友亚历克斯·林斯在测试当中分获第七第八，不过带来的反馈非常积极。铃木在2020赛季稳定性极佳，全赛季速度都非常快，因此他们今年依旧大有机会来实现车手和车队总冠军的卫冕。当然，对于他们来说，当务之急还是要解决好贯穿2020赛季的排位赛表现不佳的硬伤。测试车手西尔万·金托利已经在卡塔尔测试当中试验了他们的2022款引擎，因此今年他们的发挥还是大有期待。

随着比赛周末越来越近，我们所面临的一个最大问题是：马克·马奎兹何时能够回归赛场？在去年的赫雷兹遭遇事故之后，八冠王经历了相当长一段时间的康复期，但是各种迹象都非常良好。他最近在加泰罗尼亚和波尔蒂芒都驾驶了本田RC213V-S赛车，看上去做好了十足的准备，并且即将打破谣言。尽管他的回归不会是在卡塔尔，但是这样的暴风雨前的宁静已经足够让对手们胆寒。

本田车队的另一位车手也非常有话题点，珀尔·埃斯帕加罗今年的到来是在过去几年建立了坚实基础的情况之下，并且有着极快的适应速度。这位西班牙黑马车手向来速度很快，在测试当中拿下了全场第十。在不断增长经验的情况之下，他能否在今年拿到最高组别的首个分站冠军呢？

LCR本田车手中上贵晶在测试当中相对较为低调，他和新队友亚历克斯·马奎兹均遭遇了几次撞车，后者虽然脚部轻微骨折，但是已经完全康复，可以参加揭幕战。二者均在去年为领奖台而战，但是只有亚历克斯·马奎兹成功。因此，他们今年的目标就是尽力弥补去年的遗憾。

还有就是KTM阵营。奥地利制造商今年迎来了几次大换血，首位来自南非的GP组别冠军车手布拉德·宾德今年将搭档新队友米奎尔·奥利维拉，后者去年已经为KTM拿到了两个分站冠军，并且是GP组别的首位葡萄牙分站冠军得主。红牛KTM厂队赛车是测试当中最快的奥地利机器，但是两个人的整体成绩却不佳。他们还需要在今后的道路上实现更多的成功，但是测试仅仅是测试而已。

伊克尔·雷库奥纳今年迎来了第二个赛季，也需要从上赛季以及季前测试的低迷当中找回状态。新加盟的达尼洛·佩特鲁奇适应新赛车的过程会是一个不错的看点。

说到适应新车这一块，今年从Moto2组别升到最高组别的新秀同样值得关注。萨瓦多里虽然也算是新秀，但是此前已经有过几场参赛经历。对于三位纯新秀来说，最快的车手是排名第14的豪尔赫·马丁，但是上赛季Moto2总冠军埃尼亚·巴斯塔尼尼的圈速相当接近，只有0.022秒。卢卡·马里尼虽然较为靠后，但是圈速同样惊艳。对于他们来说，每一节驾驶均是积攒经验的好机会。

舞台已经搭建好，现在我们就等着聚光灯撒在洛塞尔赛道的现场，期待着又一个过山车般的赛季的正式开始。千万不要错过！