2020-21赛季国际汽联电动方程式世界锦标赛第二站比赛在沙特阿拉伯利雅得街道赛道圆满落幕。在一场因为红旗而提前结束的比赛冲线之后，捷豹车手山姆·伯德夺得赛季首胜，杆位出发的弗林斯第二冲线，而DS钛麒车手维尔涅则是获得了全场第三，赛季首次登上领奖台。

红灯熄灭之后，杆位起步的弗林斯发车优秀，伯德扒掉卡马拉来到第二，特维守在第四，排在队友布隆奎斯特身前。在车阵通过2号弯之后，赛会短暂出示了黄旗，靠后发车的洛特勒没有能够做好自己的发车。前排方面，维尔涅通过一个超级起步来到第七，并且和布埃米上演了一次精彩的缠斗。很快，DS钛麒的另一位车手达科斯塔也完成了对布埃米的超越来到了第八，排在队友身后一位。

两圈比赛下来，所有车手之间的差距逐渐处于一个稳定的区间。

比赛过去4分钟，穆勒超越布隆奎斯特来到场上第五。但是就在一圈之后，布隆奎斯特发生失误，维尔涅看准机会上升一个位置，和达科斯塔开始对布隆奎斯特形成包夹态势。之后的几圈当中，维尔涅连续上升位置，无论是穆勒还是特维都不是他的对手。在使用着旧款动力总成的情况之下，两台DS钛麒赛车一路高奏凯歌，披荆斩棘。在比赛还剩下25分钟的时候，维尔涅和达科斯塔已经分列第四、第五，领奖台就在眼前！

比赛剩下24分钟，达科斯塔使用攻击模式，而在此之前维尔涅已经强势利用晚刹车超越卡马拉来到第三！镜头一转，丹尼斯遭遇事故撞墙，立即将赛车停在了缓冲区。赛会出示黄旗，此时处于攻击模式的车手分别是达科斯塔、琳恩以及洛特勒。说话之间，弗林斯也打开了自己的攻击模式，掉到了第二，伯德暂时拿到领先。紧接着，赛会出动全场黄旗。

之后的回放显示，是维尔莱茵的保时捷赛车将丹尼斯的BMW挤上了护墙。比赛剩下21分钟，比赛恢复绿旗，弗林斯利用攻击模式开始疯狂追击伯德，布隆奎斯特和卡西迪也在上演缠斗。此时，赛会宣布维尔莱茵和丹尼斯的事故需要接受调查。

半圈过后，弗林斯在直道上利用尾速优势扒掉伯德，重回领跑，而此时他的攻击模式也使用完毕。

在这之后，车阵中段陷入大乱斗，先是DS钛麒双雄上演激情内斗，两台赛车一度碰在一起；随后，布埃米的赛车突然停在赛道上引发全场黄旗。在这之后不久，一起牵涉到冈瑟、林恩和埃文斯的严重撞车事故使得赛会出动安全车。在工程车上赛道清理事故车的情况之下，赛会直接出示红旗，最终比赛在红旗状态之下宣告结束，而此时倒计时上其实还剩下最后三圈的时间。

由此，伯德代表捷豹车队收获赛季首胜，这位七朝元老成为了七个赛季唯一一个有分站冠军入账的车手。杆位出发的弗林斯拿下第二，维尔涅代表DS钛麒车队拿到季军领奖台，不过有关于法国人的赛后判罚还是有一定的争议。以冲线后的名次来看的话，上赛季的卫冕冠军达科斯塔则是代表DS钛麒车队获得了全场第四。