FSA于2019年在欧展上首次公开亮相这套后轮毂电动辅助马达系统，其拥有250Wh电池单元，以及额外的250Wh扩展电池和集成的骑行控制单元组成。250Wh电池单元完全能集成在下管内部，而多余的电池可以安装在水壶架位置，以进行更长的行程。

在车架上管中集成了一个辅助遥控器，并可以通过位于五通上方的端口进行可充电。FSA声称全系统的重量为3.98kg，它的新产品重量相对较轻且设计更为紧凑。

可以选择“ eco”绿色和“ boost”红色两种模式，以及其他三个额外设置来改变辅助，最大为250w，最大扭矩为42Nm。除了集成的速度传感器外，电机还采用了集成的扭矩传感器，以实现快速响应和良好的线性度。FSA表示这套电辅助系统具有连续稳定的动力，可以自动调节速度，启动扭矩以及攀爬辅助都很大。

当达到高于欧盟规定的25 km/h的电动辅助极限速度时，FSA指出这套系统的花鼓电机将关闭，对动力传动系统的摩擦和阻力降至最低，从而使骑友可以自然地踩踏。

FSA同时开发了一个移动应用程序，该应用程序在iOS和Android设备上均兼容，从而使骑手能够记录其骑行情况，它还能显示剩余电池寿命和充电状态，以及GPS定位及导航功能。通过该应用程序，还可以通过聊天机器人交互，连接到全球范围内的FSA服务中心。

FSA目前在四款轮组上提供这套电辅助花鼓电机，分别是Vision Metron 40 SL Disc，Trimax 30 Disc，Team 30 Disc和AGX Gravel砾石专用轮组。为了确保有完整范围的轮组可用于电助力公路和电助力Gravel砾石骑行，FSA表示正在开发更多的轮组选项。

转载自：野途网