上周法拉利车队进行了为期一周的私人测试，共有7位车手参与其中，值得一提的是，这七位车手中，有3位都是“车二代”！他们的父亲在驾驶方面都有着不俗的实力，但同为车二代的他们，追梦道路却大不相同。

首先要提到的是2021赛季法拉利的正式车手小赛恩斯。小赛恩斯出生于1994年，他爹卡洛斯·赛恩斯可谓是赛车圈著名的传奇人物，多次获得WRC和达喀尔拉力赛冠军。但与父亲不同的是，小赛恩斯偏爱方程式，他从小的偶像不是父亲而是同为西班牙人的两届F1冠军费尔南多·阿隆索，在他眼中阿隆索是把车王舒马赫拉下神坛的人。而小赛恩斯的F1生涯也与偶像阿隆索的步伐高度一致，从刚进F1时的小车队到雷诺到迈凯伦再到法拉利，可谓一步一个脚印。他爹卡洛斯·赛恩斯也曾多次表示希望儿子跟随自己的步伐参加拉力赛，不说“扰乱”小赛恩斯的心，也着实是在方程式的驾驶上帮不上儿子太大的忙，但小赛恩斯坚持自我，也确实通过自己的努力逐梦成功了。

另一位“车二代”，可谓备受关注，他就是7届F1总冠军获得者车王舒马赫之子米克·舒马赫。米克出生于1999年，从小参加卡丁车比赛，为了躲避媒体的过多关注，他通常是由车王的朋友带着参赛，卡丁时期的他一直使用Mick Junior这个名字参赛。直到2012年车王从F1正式退役，才开始亲自带他参赛，也给予了一些指导。但仅仅一年时间，2012年底，车王就因滑雪受伤消失在大众视野，也再没带米克比赛过。米克的方程式时代只能靠自己，不过他每到一项新的赛事后，经过一段适应期，就会出现“突然开窍”的转折点。他在F3的第二个赛季中，经历了与中国车手周冠宇的碰撞后，突然在赛季后半段发力，一举拿下当年F3的车手总冠军，晋升至F2赛场。在F2赛场同样，2020年，也是他参加F2比赛的第二年，赛季中的他突然开窍，连续登上领奖台。年底以F2车手总冠军的身份宣布加盟F1哈斯车队，并已多次出席法拉利、阿尔法罗密欧以及哈斯车队的F1测试。2021赛季将是米克在F1的新秀赛季，时隔8年再次将舒马赫的姓氏带回F1赛场已经让很多车迷为之兴奋了，在这个极其残酷的F1赛场，不知道车王之子的F1生涯走向会是怎样的呢？

还有一位参加法拉利测试的车手是小阿莱西，他的父亲让·阿莱西1989年到2001年征战于F1赛场，其中1991年到1995年代表法拉利车队参赛。小阿莱西出生于1999年，2016年签约法拉利青训营，在这五年时间里参加了3年GP3比赛和两年F2比赛，成绩都比较一般。这次测试，他的父亲一直在赛道边看着他的表现，也给予了相应的指导，但这也将是他最后一次以法拉利青训车手的身份出席F1赛车测试，新的赛季他也将告别F2，转战日本赛场。这一转折似乎标志了他进入F1的可能性已微乎其微。

想要在赛车比赛中拿到好成绩，天赋、努力、运气缺一不可，“车二代”们的天赋或者环境的影响绝对没的说，努力和运气就成了决定性因素。当自己有了足够的实力，在合适的时间加入一支有实力的车队拥有一辆适合自己驾驶风格的赛车就显得格外重要，一个好的决策或许就能解决大部分的难题。这也就是为什么同为同为顶尖车手，阿隆索在击败车王舒马赫后，历经多次转会却至今没能再拿下一冠，而汉密尔顿从进入F1再到转会梅赛德斯，至今已打破多项F1纪录，成为比肩车王、车神般的存在了。