想要骑得更快，是许多车友的共同心声与期待，想要让自己的骑行功力大增，想骑得更快、更久、更远，授你最有效的密技，绝对能让你突飞猛进。

1.身体素质是先决条件

大部分顶尖的车手拥有强壮有力的双腿和高的携氧能力。好的身体素质，除了先天性的优势，后期的培养也很重要。而衡量身体素质的指标包含：力量、耐力和柔韧性。

2.驾驭一台适合你的单车

既然人才是主角，首先从自身开始，通过测量自己的尺寸再去选购适合自己的单车并做后期调校，这样才能保证骑行舒适、高效和避免运动伤害。

3.“私人定制的”专属装备

骑行服和头盔手套，不但让你看起来更PRO，还能全面提升你的骑行感受和给你更好的保护。

4.正确骑乘姿势 提升效率　

对于有经验的车友来说，公路车骑乘时握把的位置最好在90-110度，伸直背部的手臂时，肩关节的角度在110-120度的范围。脚脖子的角度呈90-120度范围时，最能发挥踩踏力，膝盖和小腿也不会疲劳。

5.牙盘与变速系统双管齐下

公路牙盘分为标准盘和压缩盘两种，最本质的差异就是两种压盘间的齿数差异，前者齿比较大且绵密、适合大盘巡航及冲刺骑行，后者齿比小，适合爬坡。

6.摇车吧

摇车的正确姿势是车摇人不摇，最开始体验摇车的感觉时手不要用力去拉车把，速度放低，当右脚要踩的时候，车往左边倾斜；反方向同理。摇车时的齿比也是要根据自身的能力和有针对性的去设定，冲刺时摇车齿比比较大，长上坡需要小齿比。

7.踏频决定你的速度

一般在骑行台上练习踏频，车手要不停的变换档位，以便保持一个均匀的用力及均匀的踏频。踏频训练也是一个长期、有计划的训练过程，无论在何种路况下，不要追求速度，你只需要将踏频保持在最优即可。一般来讲：非竞赛状况下的长距离骑行，维持在80-90的踏频即可，爬坡则在70-80之间即可。

事实上，除非你天赋异禀，否则要骑得更快是没有捷径的，只能靠累积，才能不断进步。

转载自：野途网