迈凯轮在2021年f1赛季之前，首次启动了其全新的使用梅赛德斯引擎的迈凯轮MCL35M。

迈凯伦公司度过了一个忙碌的冬天，他们决定放弃使用雷诺的转向梅赛德斯时需要为比赛造一辆新车。为了适应梅赛德斯的动力系统，这款新车进行了大量改动，并对去年的底盘进行了大量调整。团队不得不用完抓紧时间完成开发，他们的所有装备都可以从2020年的旧车那里进行改动，以完成所需的工作。

在本周早些时候的讲话中，迈凯伦的生产总监皮尔斯·蒂恩说，虽然大多数车队从去年开始沿用他们的底盘，但他的车队实际上不得不建造一辆全新的汽车。

他表示:“其他车队都将把去年生产的大部分汽车转移到今年，而我们转向奔驰动力部门，意味着我们的情况并非如此。这带来了巨大的变化，从本质上说，我们一直在打造一款新车。新车上的新部件数量和我们制造一辆迈凯伦时差不多。”

“为了适应新的动力单元，发动机周围的底盘后部和变速箱钟形外壳发生了显著的变化。更换动力单元会极大地改变汽车的架构和所有部件的包装方式，因此，整个冷却布局和所有管道(包括流体或空气管道)都发生了变化，以及所有电子线束和控制箱。”

迈凯轮在工厂的启动仪式是由团队负责人安德里亚斯·塞德尔和首席执行官扎克·布朗监督的。迈凯伦发布的图片没有透露任何设计细节，只能看到新迈凯伦超越了传统的木瓜橙色的配色方案，该团队也保留了一些目前的赞助商。

在卡洛斯·塞恩斯离开迈凯伦去往法拉利后，迈凯轮车队将在本赛季加入新的车手阵容，兰多·诺里斯将继续留在车队，这是他为迈凯伦效力的第三个赛季，而丹尼尔·里卡多也将从雷诺车队加入车队。