随着F1冠军车手简森·巴顿宣布加入Extreme E赛事，这项赛事中已经汇集了3位F1冠军车手的参与。不仅如此，其他赛事中的佼佼者也纷纷加入其中，下边就让我们了解一下这项全新的赛事都吸引来了哪些重量级车手吧！

F1七冠王：刘易斯·汉密尔顿

刘易斯汉密尔顿2007年亮相F1赛场，第二年就收获了个人首个总冠军。2013年从迈凯伦转会到奔驰车队，2014-2020年中七年六冠追平车王舒马赫的7次总冠军纪录，在这当中打破多项纪录，其中就包括由车神塞纳保持的最多杆位纪录和由车王舒马赫保持的最多分站冠军纪录，可谓势不可挡。

汉密尔顿一直重视环保问题，这与Extreme E比赛的理念相契合。他曾呼吁大家吃素从而为环保尽份力，并且开创了一家素食汉堡店，认为少吃肉、减少塑料制品的使用以及绿色出行都可以达到环保的效果。所以深入骨子里的环保意识，让他接触到Extreme E赛事时就毫不犹豫的加入其中，是第一位宣布成立车队的F1车手。虽然他不会自己参加比赛，但也希望通过自己的影响力把环保理念传送给大家。

2016赛季F1车手总冠军：尼科·罗斯伯格

紧随汉密尔顿，罗斯伯格也宣布成立自己的车队RXR车队征战Extreme E赛场。罗斯伯格2013-2016年与汉密尔顿搭档效力于奔驰车队，2016年从汉密尔顿手中强势抢下车手总冠军，赛季结束后突然宣布退役告别F1赛场。之后的几年里他以自媒体的身份活跃在赛场中，却没有参加什么比赛。这次宣布成立Extreme E车队成为车队老板，不知道在做老板的对决中，他和汉密尔顿谁更胜一筹呢？

2009赛季F1车手总冠军：简森·巴顿

近日，2009赛季F1的总冠军巴顿宣布成立JBXE车队参加Extreme E比赛，与汉密尔顿和罗斯伯格不同的是，巴顿不仅要做车队老板，还要实打实的参与到比赛中！虽然从F1退役后，巴顿仍活跃在赛场之上，但他大多都参加的是WEC和Super GT的比赛，还从来没有参与过越野拉力赛。但他同样希望凭借自己的力量唤起全球气候危机意识，同时也表示了自己这些年一直希望有机会参与尝试越野拉力赛的想法。

F1法拉利车手：小赛恩斯

小赛恩斯虽然目前为止还不是F1的总冠军车手，但表现也相当亮眼。2020赛季代表迈凯伦登上领奖台，并帮助车队拿下年度车队第三名。在法拉利车队宣布与四届冠军维特尔不再续约后，小赛恩斯成为了法拉利车队的首选，并且完成了签约，2021赛季将代表法拉利车队征战F1赛场。与此同时，小赛恩斯与他的父亲一起投资了Extreme E车队ACCIONA Sainz XE车队，在首次官方测试中，小赛恩斯也驾驶Extreme E赛车进行测试，并认为这个比赛的感觉与F1的感觉完全不同，但很好玩很刺激并且意义非凡。

WRC、达喀尔拉力赛冠军车手：卡洛斯·赛恩斯

卡洛斯·赛恩斯与儿子小赛恩斯不同，卡洛斯·赛恩斯一直活跃于拉力赛赛场，获得了1990年和1992年WRC的总冠军，并且在2010年、2018年和2020年三次收获达喀尔拉力赛冠军。这次Extreme E赛场，他将代表与儿子一同投资的ACCIONA Sainz XE车队参赛，实力不容小觑。

WRC九冠王：塞巴斯蒂安·勒布

勒布可谓WRC世界拉力锦标赛第一人，曾收获9次总冠军，2008赛季完成五连冠，书写新的历史，开始傲人神话，超越了曾四夺世界冠军的两位前辈托米·马基宁和尤哈·坎库宁，并且在随后的几年直接将这一连胜记录改写为9次。Extreme E的比赛与WRC有相似也有不同，代表汉密尔顿X44车队出战的老将勒布会有怎样的表现值得期待。

三位WRX冠军车手：尤哈·克里斯托弗森、蒂米·汉森、马蒂亚斯·艾克斯特罗姆

尤哈·克里斯托弗森在2017、2018和2020赛季三次收获WRX车手总冠军，蒂米·汉森收获2019赛季WRX车手总冠军，艾克斯特罗姆2016年收获WRX车手总冠军。这三位车手包揽了跨界拉力赛近五年的全部冠军，同时选择加入Extreme E赛场，也为比赛增添了不少看点。WRX可以说是与Extreme E比赛场地最为相近的比赛，这或许会成为这三名车手的优势。

FE车手总冠军：维尔涅

2017-18赛季以及2018-19赛季FE电动方程式两次车手总冠军DS钛麒车队车手维尔涅也参与到Extreme E比赛中，不过他更多的则是像汉密尔顿和罗斯伯格那样做幕后工作。2020赛季受新冠病毒影响，上半年赛车电竞成为比赛空窗期时众多车手的首选领域。维尔涅与赛车电竞领军者Veloce合作，参与筹备了数场赛车电竞比赛，这次Extreme E的比赛，维尔涅也作为投资者与Veloce一同进军赛场。虽然不能亲自参赛，但维尔涅的环保意识已经成为习惯，FE休赛期他来到海边，清理沙滩上的垃圾，并在社交媒体呼吁大家一起行动起来，为环保尽一份力。

除去这些各个顶级赛事的车手们外，Extreme E的规则还倡导男女平等，每只车队每辆赛车都要由男女搭配参赛，每轮比赛进行四圈的比拼，其中男女车手各完成两圈。而参与其中的女赛车手们也都战绩累累。莱娅·桑兹是Women’s Trial的冠军，杰米·查德威克是女子系列赛的卫冕冠军，莫莉·泰勒则是澳大利亚拉力冠军。

Extreme E所有参与其中的车手们加起来收获的世界冠军头衔超过40个！“神仙打架”般的比赛，首个赛季将在五个极端地域进行比赛，对所有车手都将是新的挑战。最新的赛历中揭幕战将于4月3-4日在沙特阿拉伯举行。比赛为环保将不让观众现场观赛，全部通过网络直播的方式进行传播，赛事将从物资运输到现场比赛全方位减少对环境的影响。